11月18号，比赛第一天，由于今天城巴的四名参赛选手的初赛，培训和决赛赶在一天进行，时间就显得非常的紧。早上7点，我们就赶到了今天比赛的发车地--深圳汽车站。8点钟，上午的初赛正式开始，每位选手一个小时的试驾，中午吃过饭后，宇通博士后工作站的姜工在车上给四位参赛选手做了节油驾驶培训。下午2点，决赛正式进行，但只进行了两名选手就赶上比赛的路上堵车，晚饭后7点，后两位师傅的比赛接着进行。我们都在车上期待着他们能有更好的发挥，两位师傅没有辜负我们的期望，虽然晚上视线会受到影响，但是他们的成绩却是最好的，分别为19.6L/100km和18.9L/100km，见他们取得了这么理想的成绩，我们也为他们感到高兴。特别是当最后一位陈师傅的18.9L/100km的成绩出来时，虽然已是晚上九点，但我们显得比今天任何时候都更兴奋，一天的疲劳一扫而去。陈师傅也显得分外高兴，说能取得这样的成绩，还得感谢公司平时的教育，特别是中午姜工的培训，对他成绩的提高帮助很大。当陈师傅笑着离开的时候，我们也体会到了深圳的快节奏的工作速度，在打造和谐深圳的同时还要打造效益深圳，而我们的"价值连城"活动，也正契合了这一点。

此次比赛的起点，深圳汽车站。

　　深圳站宇通客车"节油精英赛"仍使用装有发动机热管理系统的双剑系列之一的"神行剑"作为比赛用车，比赛时间为三天，18号由深圳市运发鹏程巴士公司的四位选手参加，19--20号由深圳市长途客运公司、深圳市宝运发汽车服务有限公司及深圳市新锦湖汽车服务有限公司各两名选手6人参加比赛。比赛线路为：发车地（深圳汽车站）--梅观高速大坪收费站--终点（深圳汽车站），往返全程行驶里程约56公里(1小时)其中市区道路约20公里，高速公路约36公里。评比仍按照前两站的标准，培训前油耗占30%权重+培训后油耗占70%权重综合排名，油耗最低者获胜，最终以综合得分评出节油冠军。

比赛中的神行剑客车，看上去真漂亮。

中午，宇通博士后工作站的姜德军工程师在车上给参赛选手进行试驾后的培训。

　　比赛经过梅林检查站时，我们看到停在战前广场上的三辆宇通客车并排停在一起，构成了一道美丽的风景。

　　下午由于堵车，后两位选手的比赛安排在晚上。到陈师傅比赛完已经是晚上9点钟。车一停下，陈师傅就迫不及待地来到车后面看比赛成绩，当得知自己的决赛成绩是18.9L/100km，比上午初赛的22.3L/100km降了3.4升时，陈师傅脸上洋溢着胜利的喜悦。