李世豪，高级工程师，建设部科技司城市车辆专家委员会主任、中国汽车工程学会理事、全国客车标准化委员会副主任、中国公路学会客车学会副理事长。曾任城乡建设部材料设备局处长、中建城市车辆总公司总经理、中建城市车辆有限公司董事长等职。

　　宇通"价值连城" 价值中国

　　宇通"价值连城"活动即有新意，又有成果，为客户带来经济效益，是客车行业节能减排、科技创新有意义的活动，而且又为企业带来了经济效益。这次"价值连城"活动是宇通上阶段耐用之星活动继续发展和创新的升级，是宇通品牌的一个飞跃、一个提升，宇通品牌已经进入了新的发展阶段。

　　我个人认为，这个活动的名字叫"价值连城"不为过，因为节油利国利民；价值中国都不为过，因为客车不是行驶在一个城市，而是行驶在整个中国、甚至是整个世界！现在节能减排已经上升为国家战略目标，宇通"价值连城"这个名字起的很响亮，而且也很实在。

　　通过我的了解和丁经理的介绍，我认为宇通发动机热管理系统，宇通发动机热管理系统理论的提出和应用，是对过去我们这个行业节油技术和经验的总结、提升、发展，是在这个基础上新的、科学的、系统的理论与实践的提高，宇通的热发动机管理系统做的很好。从我们客车科学节能来说，主要有四个方面：一是发动机的节油系统，二是客车轻量化，三是汽车部件的匹配 ，四是节能零部件的选用。所以宇通在兼顾这几方面的前提下，重点抓住了发动机节油，抓住了关键之处、抓到了实处。宇通发动机热管理系统能把油耗降低2升之多，根据行情来看，是非常了不起的！发动机热管理系统是客车行业节能减排的一个新亮点。

　　节能减排现在已经是我国的基本国策，谁抓住了节能减排这张牌，谁就能赢。当前世界能源越来越紧张，我国是消费能源的大国，能源问题不但涉及国家的经济，而且还涉及到国家的安全。宇通客车不单是推进我国客车行业节能工作的进步，重要的是承担了这个行业的责任、社会的责任，而且是贯彻我国能源战略的生动体现。宇通"价值连城"做的很好，目前节油已经是各个客运企业的重头戏，不节油就会影响企业的效益，而宇通针对客户的需求，切实的为客户带来了价值，宇通是客车企业的节油冠军。

　　客车是重要的交通工具，也是赚钱的重要工具。宇通客车不但拥有我们全国客车行业最大的生产基地、最先进的科学技术，而且也是我国客运行业最赚钱的英雄，希望宇通公司继续推进我国客车行业的科技进步，节能工作的进步，也借此机会衷心祝愿宇通客车能在2008年取得新的、更大的发展。谢谢大家！