金龙客车成立于1988年，专业研发、制造和销售大中型客车，总部位于中国厦门。公司年产能力30000台，产品长度范围从6米到18米，生产200多个品种的各型客车，覆盖旅游、客运、公交、团体以及特种车辆多个领域。

BAAV秘书长LUC先生致词

　　公司业绩持续19年保持稳定增长，2006年销售大中型客车23216辆，销售收入9.5亿美元。2007年销售量预计30000台以上，销售收入12.5亿美元，比2006年增长30%左右。截止2007年9月，公司累计生产客车超过13万台，在中国占市场保有量的20%，高居行业榜首。

　　BAAV秘书长LUC先生曾经说过：中国客车正在影响世界客车产业的格局，来自中国的大金龙将是世界客车领域的明日之星。正如LUC先生的评价，大金龙是一家富有创新精神和创造力的企业，从上个世纪90年代起，一直在客车技术应用和新车型开发等方面引领行业发展，先后自主研发出了中型豪华客运、大型豪华客运、中型豪华旅游、大型豪华旅游、大型低地板公交、双燃料公交、机场摆渡车等车型，这些车型的导入使大金龙领导者的形象受到市场的认可，逐渐成长为中国第一客车品牌，市场保有量和品牌影响力高居行业榜首。2006、2007年，大金龙先后开发出了12米高档旅游和高档客运客车，这两款车型相继获得BAAV亚洲客车周的年度客车大奖。

大金龙LOGO高高耸立

　　大金龙是中国诸多客车生产企业中最早实施外销战略的企业，并且最早构建了海外营销和服务网络。公司从2000年开始实施海外战略，截止2007年9月，公司已经构建了跨越五大洲的营销网络，在海外四十多个国家设立了特约经销商和服务网络。我们的战略除了不断进行商品创新以外，更加重视商品品质和售后服务。商品品质和售后服务是我们开拓海外市场的两大命脉，不可或缺。

大金龙德国代理商总经理乔治展示杂志报道

　　近年来，金龙客车海外销售业绩持续快速增长，2006年实现外销1900台，销售收入1.2亿美元，销售范围从最早的东南亚、中东，扩大到了欧洲、南美和非洲。跨国经营方式也从单一的整车出口发展到整车出口、CKD出口两种模式。2007年，公司预计外销客车3500台，外销金额将超过2.4亿美元。

中国元素车身图案吸引欧洲观众的注意

　　目前，金龙客车在东南亚、中东、北非、俄罗斯等地均已形成规模销售，拥有强大的品牌影响力。

　　从2005年开始，金龙客车致力于进入西欧市场，目前部分产品已经通过认证，并成功出口到英国、保加利亚、意大利、瑞典等市场。目前公司在整个欧洲地区设立了10家经销商，他们分布在英国、德国、法国、瑞典、意大利、保加利亚、罗马尼亚、匈牙利、乌克兰等国家。这些经销商都是有客车销售经验和服务能力的机构。

　　得益于全球产业的分工，目前，大金龙正在和欧洲、日本的主要客车零部件商和工业设计公司展开深度合作，更不断追求创新、进步，每年都开发出领先的客车品种。金龙希望通过更好的商品、更佳的品质、更专业的精神来服务于世界道路客运事业。当然，与欧美厂商相比，我们还拥有更突出的成本优势。我们相信，客车需求的多样性和客运事业的持续发展将使我们有可能成为购买者新的选择，我们更相信，这样的选择一定是双赢的选择。