世界客车联盟博览亚洲展览（2006 Busworld asia）将于3月28日在上海新国际展览中心拉开帷幕。国内领衔客车制造商--厦门金龙联合汽车工业有限公司（大金龙）将以超大展台规模、超大展车阵容重返2006 Busworld Asia。大金龙称，此次参展将全面展示公司最新研发的技术成果和新锐产品，以符合国际标准的展示内容和展示方式开启"金龙客车 通行世界"之旅。

　　经过半年多时间的精心研制，大金龙八款参展新车已于3月份陆续完成试验和修整工作后顺利下线，准备在2006 Busworld asia展览会与全世界观众见面。

　　大金龙技术研发中心主任张福成向记者说：大金龙此次推出的8款新车各有特点，充分体现了大金龙在产品研发实力，其中一部分是基于国内客户需求量身定制的核心主打产品，另一部分是基于国际流行趋势和海外尖端客户需求开发的平台试验产品和创意产品，公司希望通过"核心产品+平台试验产品+创意产品"的产品组合同时满足国内和国际客户的需求，同时为下一代核心产品的研发明确方向、奠定基础。

　　记者了解到，大金龙参展车型涉及客运、旅游、公交等用途领域，这些车型最突出的特点就是"创新"，具有十分显著的开创性，运用了全承载、CAN总线、智能电子控制、刹车节能等世界最前沿的客车技术，比如：全新造型、应用技术领先的旅游客运新作K01-1、K01-3；匹配五十铃发动机和全承载车身的客运产品XMQ6895Y；融科技、人性和艺术为一体，理念超前的公交客车概念新作FCB1；还有与全球同步、国内首度搭载欧Ⅳ排放发动机的公交客车XMQ6118G。这些车型极大地突破了国产客车传统的造型理念和技术瓶颈，不仅丰富了客户的购买选择，同时也很大程度创造了新的市场需求，为中国客车行业总体发展提供了新的技术思路和研发方向。

　　以下是对大金龙部分参展车型的粗浅解读，供读者提前参阅。

　　旅游客运类：XMQ6110Y（K01-1）
　　特别看点：专利造型 CAN总线 豪华内饰
　　车型解读：

　　K01-1是大金龙倾力打造的全新一代11米级旗舰车型，市场定位于国内高档旅游、客运市场。

　　K01-1外观设计结合了国际流行趋势和国内审美特点，突破客车平直造型局限，整体印象简洁流畅、刚毅威猛。K01-1大量采用夸张的转折面，前后围的"V字"造型遥相呼应。前围饱满富有力度，自然向下过渡，与前挡玻璃浑然一体，既体现美感又有效降低风阻；前灯造型设计独特，美观大方，稳重中不失活泼；侧围两条银色装饰线犹如两把飞剑，脱鞘而出，向上无限延伸，在展示阳刚和力度的同时，增添极强的速度感；超大车窗，视野开阔，时尚霸气的外形，整车美学与实用性完美结合，给人赏心悦目之感。

　　K01-1整车设计开发全程采用全球最为流行的UG设计软件，使整车造型的合理化设计达到新的高度。经过有限元分析计算的车身结构也更趋合理，兼顾了车辆的安全性和经济性。K01-1底盘源自成熟车型XMQ6115，继承了其优良的可靠性和操控性能。经过优化后的底盘，在刚度得到加强的同时降低了整车质量，提高车辆的燃油经济性。K01-1系列车型采用了国际上最为先进的CAN总线技术，减少线束，提高数据共享程度，车辆控制系统的错误诊断能力和自动恢复能力得到显著增强。

　　在注重提升整车性能的前提下，K01-1对人性化方面注入了更多的关注。合理布局的驾驶区，各种开关触手可及，轻便可靠的操纵系统最大程度降低了驾驶员的工作强度。进口环保型内饰材料和座椅的引入，辅以大功率空调、加热器和换气系统，保证乘客无论在何种天气状况下均能感受到如春般的气息。防滑踏板、隐式踏板灯和上下车扶手等细节设计，细致入微，让乘客觉得倍感烫贴。航空式封闭行李架，软化的扶手护栏，高靠背可调座椅的应用都使这款车的乘坐舒适性及人性化程度达到前所未有的高度。K01-1新型仪表台不仅造型时尚，更在材质上下足功夫，并且大胆的以触压式开关取代了传统的翘板开关。

　　相信这款车一定会成为国内自主豪华客车品牌中的领跑者。

　　基本参数：
　　外形尺寸：长×宽×高（mm） 11480×2550×3690
　　最大总质量（kg） 16200
　　座位布置 49+1+1
　　底盘型号 金龙专用底盘6110R1
　　最高车速（km/h） 120
　　最大爬坡度（%） 20
　　发动机型号 潍柴WD615.30（欧Ⅱ）
　　最大功率/转速（KW（PS）/rpm） 221（300）/2200
　　最大扭矩/转速（Nm/rpm） 1160/1400

　　旅游客运类：XMQ6111Y（K01-3）
　　特别看点：专利造型 全承载 EBS TPMS CAN总线
　　车型解读：

　　K01-3是大金龙2006年主推的豪华旅游客车产品，该车同样属于创新造型，由大金龙年轻一代设计团队倾力打造，设计理念与金龙经典旅游产品"欧洲之星"一脉相承，以时尚、简约为基本气质，整车线条流畅、圆润。

　　K01-3采用了国际流行的全承载式结构车身，取消传统的大梁，减轻了整车质量，使车辆安全性能和燃油经济性能得到有效提高。整车设计开发全程采用全球最为流行的UG设计软件，使整车造型和结构更趋合理化。

　　K01-3率先应用了TPMS轮胎气压监测系统，该系统对每个轮胎的压力、温度实行实时监控，令驾驶者时刻掌握轮胎运行状态，极大的提高了行车安全性。

　　此外，EBS电子控制制动系统不仅强化了并完善了ABS的功能，更兼备ASR和对制动力进行合理分配的强大功能，行车更加稳定、安全，并大大提高了车辆的主动安全性能。

　　K01-3还采用了最为先进的全车CAN总线技术，大大提高整车的电子化水平。

　　总之，K01-3集世界客车领先技术于一身，技术含量直逼世界一流客车水准，堪称国产客车的顶尖之作，有望在国内豪华旅游客车市场大显身手。

　　基本参数：

　　外形尺寸：长×宽×高（mm） 11480×2550×3690
　　最大总质量（kg） 16200
　　座位布置 49+1+1
　　底盘型号 金龙专用底盘6110R2
　　最高车速（km/h） 120
　　最大爬坡度（%） 20
　　发动机型号 康明斯ISLE+300 30(欧Ⅲ)
　　最大功率/转速（KW（PS）/rpm） 221（300）/2100
　　最大扭矩/转速（Nm/rpm） 1250/1200

　　旅游客运类：XMQ6895Y1
　　特别看点：全承载 CAN总线 完全装备
　　车型解读：

　　XMQ6895Y1采用金龙"英雄"外观，英武俊朗，车内宽敞明亮，内饰豪华，乘座舒适宜人，大容量行李仓，丰富多样的配置和功能，如，大景观车窗、高靠背可调座椅、制冷量24500W空调、强制式水暖，配备TV、VCD视听系统、饮水机等服务设施。让人感受到家的温馨，尽享舒适愉快的旅程。全新设计的全承载结构，安全性经济性兼备，动力强劲，操纵轻便。CAN总线技术，大大提高了该车的电子信息化水平和电子信息处理能力，行车安全可靠。

　　基本参数：

　　外形尺寸：长×宽×高（mm） 8995×2480×3410
　　最大总质量（kg） 11630
　　铺位数 33+1+1（24～39）
　　底盘型号 金龙专用底盘6891R1
　　最高车速（km/h） 115
　　最大爬坡度（%） 20
　　发动机型号 6HE1 五十铃(欧Ⅱ)
　　最大功率/转速（KW（PS）/rpm） 169(230)/2500
　　最大扭矩/转速（Nm/rpm） 667/1500

　　城市公交类：XMQ6122G
　　特别看点：国内首台概念公交客车 智能电子化 超前服务理念
　　车型解读：

　　 XMQ6122G是大金龙推出的首款概念公交客车，车型设计的主题为"人性化设计，数字化生活"，通过一系列新技术和新工艺的运用将"科技服务生活"的理念融入到新车设计的各个部位当中，为乘客带来"科技改变生活"的全新体验。

　　XMQ6122G外观设计充分利用曲线打破直线的呆板，在端庄大方上不失活泼，方基调小圆角的前脸与侧围衔接成一体，车身设计宽阔，整体粘接的侧窗，体整个车体美观开阔。

　　概念化的内饰使整车凸显未来公交的模型、带来全新的视觉感受；飞机舱顶设计，极具质感，侧窗上沿至顶部圆弧平滑过渡，以提供挑高的空间，隐藏式的车内灯光营造一种温馨的气氛，整合的空调出风口和喇叭使整车的内饰排部更合理。座椅设计如同现代家居，整体圆润无突出，安全性高；把手的角度既方便侧边站立人员的拉扶，又方便后座乘客的抓握，并把下车呼叫铃整合在一起，方便乘客。

　　前半部车厢提供足够的站立空间并配置多空间层次的把手；紧靠驾驶区位置设计成信息查询空间，多媒体查询系统、报刊资料架、信息卡读取装置等，充分满足乘客在乘坐途中的各种需求。低入口的设计以及ECAS系统，方便乘客上下车；设有残障人区域和残障人踏板，充分体现了人性化的设计理念；车内设有行李放置区让空间利用的更合理；下车提示系统在任何位置几乎触手可及。

　　基本参数：
　　发动机型号 BGe 230 30
　　发动机型式 直列6缸
　　额定功率(kw/rpm) 169/2500
　　气瓶容量 720L
　　最高车速 75km/h
　　最大承载人数 93

　　城市公交类：XMQ6118G
　　特别看点：全球同步引入欧Ⅳ发动机 刹车节能装置 CAN总线
　　车型解读：

　　"与环境谐和、与资源谐和、与社会谐和、与未来谐和"是大金龙设计该车的首要理念。XMQ6118G采用排放标准与世界同步的欧Ⅳ环保清洁发动机，并且加装刹车储能装置，油耗在原来的基础上降低20%。整车匹配高档、环保，大量使用新型环保材料，再次充分体现大金龙"引领潮流，启迪未来"的大家风范。

　　XMQ6118G外观取自大金龙经典公交客车外观。内饰设计新颖独特，充分体现"流畅的大弧线"、"和谐统一"。流畅的弧线造型使整体简洁，连贯。驾驶区与乘客区巧妙分开，营造舒适的驾乘空间。挡板的弧形玻璃，具有时尚气息，且开阔了乘客的前视野。
仪表台面充分考虑人体工程采用圆弧形设计，贯穿了弧线的设计思想，操作方便、可靠。仪表面与隔断门的弧面过渡，及门与司机后挡板的大弧线连接，使隔断形成自然整体。

　　风道采用内弧形式。照明灯和风道的同向弧连接，使之成为整体。喇叭扬弃了传统的外置形式隐入风道，是一体式设计的点睛之笔。

　　 工程师还强调了后顶的设计，改善了后部空间高度，三盏照明灯，增加车内后部亮度，还起到了适当的装点作用，使坐在后部的乘客毫无压迫感和逼仄感。

　　 基本参数
　　外形尺寸(长×宽×高)（mm） 11480×2490×3050
　　最大总质量（kg） 16100
　　座位数(实车/最大) 35＋1/78
　　最高车速（km/h） 80
　　最大爬坡度（％） 25
　　发动机型号 ISBE4 250B
　　最大功率/转速（kw(ps)/r/min） 184/2500
　　最大扭矩/转速（N.m/r/min） 1020/1500

　　卧铺客车类：XMQ6120P（MD9M）
　　特别看点：MD9M发动机 完美空间设计
　　车型解读：

　　XMQ 6120P沿用2005 "天剑"造型，外部工艺采用到无胶条无流水槽设计。全车内饰风格温馨自然，色调柔和，视觉效果与舒适性高度统一。其仪表台造型新颖，布置紧凑，司机驾驶视野宽阔；车内空间高度超过2米，铺位重新设计布置，配以豪华、舒适、人性化的内饰，充分考虑了乘客行、坐、卧的多种需求，同时改善了被动安全性能。XMQ 6120P行李仓容积近9立方米，为长途旅行提供了充分的行李和物资储存空间。整车的防腐防锈性、密封性进一步提高。

　　XMQ 6120P动力匹配采用350马力的日产柴发动机，动力强劲、运行平稳，排放达到欧Ⅲ标准,燃油经济性能突出。该车运用了领先CAN总线技术，维修性和经济性大大增强。

　　基本参数
　　外形尺寸：长×宽×高（mm） 11950×2550×3840
　　最大总质量（kg） 16500
　　铺位数 24-44/24-42（中门）
　　底盘型号 金龙专用底盘6121R1
　　最高车速（km/h） 120
　　最大爬坡度（%） 20
　　发动机型号 日产柴MD9M（欧Ⅲ）
　　最大功率/转速（KW（PS）/rpm） 257（350）/2200
　　最大扭矩/转速（Nm/rpm） 1400/1400

　　XMQ6750G--实用轻型公交新品，性价比高
　　基本参数
　　外形尺寸：长×宽×高（mm） 7490×2345×3130(3200)
　　最大总质量（kg） 8000
　　铺位数 23+1 (10~33)/38
　　底盘型号 HFC6750K3Y
　　最高车速（km/h） 90
　　最大爬坡度（%） 20
　　发动机型号 YC4D130-20 玉柴（欧II）
　　最大功率/转速（KW（PS）/rpm） 96 (130) /2800
　　最大扭矩/转速（Nm/rpm） 380/1600~1900

　　XMQ6891G--实用中型城市客车典范
　　基本参数
　　外形尺寸(长×宽×高（mm） 8990×2450×3050（3150）
　　最大总质量（kg） 12000
　　座位数(实车/最大) 26＋1/53
　　底盘型号 金龙专用底盘6891GR
　　最高车速（km/h） 90
　　最大爬坡度（％） 25
　　发动机型号 ISBE185 32
　　最大功率/转速（kw(ps)/r/min） 136/2500
　　最大扭矩/转速（N.m/r/min） 700 /1500
　　排量（ml） 5900