当 大众汽车集团（中国）付出高昂代价，成为北京奥运汽车合作伙伴时，奥运赞助的排他性，就赋予其至高无上的商业垄断权利。

　　汽车行业惟一的赞助商，使大众汽车不仅获得了垄断的宣传地位，也使其成为北京奥运参赛选手和贵宾的惟一官方指定用车。2004年6月10日，在对外宣布：大众汽车成为北京奥运汽车合作伙伴时。北京奥组委副主席兼秘书长王伟曾指出：奥运期间，大众汽车将提供的产品包括轿车和客车。

　　为此，宝马无奈地放弃了角逐。不过，面对宝马，中国客车企业似有几分幸运。"上帝"的眷顾，使大众汽车最终放弃了提供大巴的机会，尽管它曾想从巴西引进技术在中国生产。

　　这无疑是中国客车企业的奥运商机，它的商业价值不仅体现在赚钱上，也不仅体现在市场份额上，更大的价值正如南非前总统曼德拉所说："体育拥有改变世界的力量！" 北大光华管理学院院长张维迎所说则更为具体："奥运不仅对大企业，对很多中小企业都是一个机会，对他们提升品牌具有重要的价值。"

　　确实，无论对于中国的运动员，还是中国的企业，自己家乡的奥运会恐怕都是"百年等一回"。

　　根据北京奥组委预计，将有来自200多个国家和地区的奥委会、16000多名运动员、随队官员、国际奥委会和国际体育组织官员、国内外贵宾，20000多名记者，以及几十万的境外游客和几百万的观众参加和参观2008年北京奥运会。有400亿人次的收视人群观看电视转播。如此规模的眼球，如何不让人赞叹奥运舞台的魔力。

　　2008年，世界来到中国。在这一全世界参与人数最多的盛事中，通过奥运可以让世界听到中国强大的声音，通过奥运可以让世界了解中国经济的实力，通过奥运可以让世界看到中国产品的魅力。

　　当一辆辆接送各国运动员的客车在人们视线中穿梭时，人们很容易将其与奥运联系在一起，而奥运的魅力就在于它的全球性，在于它代表一种美好的情感。为此，在商家心目中奥运是最好的展示舞台，它是赢得世界信任和认同的机会，也是提升品牌价值的机会。

　　我们说中国要变成一个客车强国，就要有让全世界都知道的客车，就要有让世界认可的品牌，现在机会来了，我们如何把握这个机会。