大规模的北京奥运公交车招标虽然已接近尾声，但对于客车企业来说，另一场奥运大戏刚刚拉开大幕。

　　6月中旬，北京北汽出租汽车集团有限责任公司（以下简称北汽集团）的几位相关负责人来到厦门金旅。与以往一样，此行的目的仍是商谈购车具体事宜，但意义却不比寻常。来厦门之前，北汽集团与北京市交委签订了一份协议：2008年北京奥运会期间，北汽集团将至少提供292辆客车专门为奥运会服务。这几位相关负责人的厦门之旅，应该说与奥运会不无关系。

　　据了解，同时与北京市交委签订2008年奥运会用车协议的，还有北京首汽（集团）股份有限公司、北京新月联合汽车有限公司、北京巴士股份有限公司等三家旅游客运企业。

　　记者从北京奥组委有关人士处获悉，2008年奥运会期间，北京准备调集1700辆左右的旅游客车，为来自200多个参赛国和地区的运动员提供接送服务，并为赞助商提供包车服务及用于奥运会前后的相关文化展览活动等。

　　根据现有报名情况，国际奥组委目前已确定将征用客车955辆。根据提供的座位数看，大多是12米或11米客车，也有部分8米、9米左右的客车。相关报名工作正在进行中，征用客车的订单随时都可能扩大。

　　此前，记者还曾了解到，主管此事的北京市运管局旅游车管理处曾向负责奥运交通调配管理的北京交委提交了一份名单，推荐11家旅游客运公司为奥运会提供包车服务。除上述4家企业外，这份名单中还有中青旅、中旅旅游、银建国旅、天马旅游、城乡、四合、祥龙客运等7家旅游客运公司。有人据此推测，在接下来的征用客车订单中，这7家企业还有机会。

　　据北京市运管局旅游车管理处相关人士介绍，对于已确定征用的955辆客车，国际奥组委并没有给出详细标准，但有几条是必须达到的：一是所有车辆的排放必须达到欧Ⅲ标准；二是必须是2006年1月1日后投入运营的车辆，且累计运营里程在10万公里以内；三是车内要配备空调、可调座椅、行李舱、车载电视等设备。为保证乘车安全，车辆还必须安装行车记录仪和GPS卫星定位系统，以便指挥中心随时调度。

　　北京旅游客车行业的一位资深人士预测，按北京2008年奥运会将征用1700辆旅游客车计算，需求缺口应在800辆左右。北汽集团副总经理王进钢告诉记者，根据北京市的要求，北汽集团将为奥运会准备300多辆客车。为此，北京市运管局为北汽集团特批了122辆新增大客车指标。也就是说，在300多辆客车中，北汽可能新购客车122辆。到目前为止，北京运管局已为此次"订单"特批了近500辆新增大客车指标，分给中标的4家旅游客运企业。

　　对于具体采购数量和车型，这4家企业均不愿过多透露。但据记者了解，955辆客车是这样分配的：北京巴士302辆、新月联合40辆、北汽集团292辆、首汽321辆。这几家企业的采购标准，基本以高一级客车为主。

　　在北京市交委最近召开的一次有关会议上，交委主任赵雅芝明确提出，这4家单位必须在此基础上再准备10%的车辆，以备急用。

　　不仅如此，为了圆满完成北京奥运会的服务任务，北京市交委还准备了一套应急方案，即在国际奥组委提出的征用客车数量基础上，北京不仅要增加1000辆客车备用，还要通过外省调集1000辆大客车，用于北京以外地区奥运赛场的运动员接送服务，以及北京奥运会期间不可预料的接送任务。

　　按照这一方案，北京奥运会所需服务客车还存在一定数量的隐性采购需求。据记者观察，目前，这4家企业围绕奥运用车的采购已在进行中。