冷车起动怠速预热：

　　发动机在冷态的情况下工作，运行阻力大，不仅磨损加大，而且还费油！

　　尽量采用经济时速行驶：

　　一般车辆的经济时速为80km/h～100km/h。当车辆运行在经济时速时是最省油的。车速过高或过低对节油都不利。

　　收油时轻抬油门：

　　轻抬油门能省油，如果猛抬油门，会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。

　　行驶中平稳加速：

　　急加速时的瞬时燃油消耗率比平稳加速时高一半，所以我们应尽量避免急加速、避免紧急制动。

　　换挡时机要把握得恰如其分：

　　换挡动作要果断、迅速而准确，不要拖泥带水。

　　根据发动机的转速进行换档，不要“低速抢档”。

　　当发动机的转速进入“经济转速区域”的末端时，换入高一级档位，这样，换档后，发动机的转速仍然处于经济转速区域内。

　　任何情况下，不要让发动机超速即转速进入红色区域。

　　尽量减少使用制动：

　　制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡时，都应提前抬起油门，利用发动机的牵引阻力控制车速。

　　不提倡“空档滑行”，虽然它是一种有效的节油方法，但同时它会对行车安全带来隐患并且对车辆的机件产生很大的损伤！详细情节请见后续内容。

　　发动机冷却液的温度对油耗的影响……

　　在汽车行驶过程中，要注意看水温度表，发动机正常的水温应保持在80～95℃之间。如果过高或不足都会使油耗增加。特别要注意的是，如果水箱水量不足时，很容易导致水温快速攀升，当水温超过95℃时，油耗比正常温度时增加30％～40％，并且会很容易导致机件磨损和损坏。