受国际原油供应紧张的影响，国内燃油价格持续上涨。油价上升的必然结果是带来客运行业的成本猛增，燃油成本由原来占据营运总成本的２０％上升到２５％左右之间，现已提高到４０％左右。因此节油降耗工作刻不容缓。
　
　　自２００６年８月集团公司开展"节油万里--江淮·现代节油月"竞赛活动以来，为进一步加强营运车辆燃油的管理，汉口运输公司成立了节油工作领导小组和评选专班，并遵照鄂公客字（２００６）５８号《关于对公营车辆实行燃油定额使用考核的通知》文件精神，特根据车队的实际情况对营运车辆制定了燃油定额使用考核办法，以充分调动职工的积极性。在这次节油竞赛活动中，汉口运输公司在保证运输安全的前提下，积极抓好节油工作采取以下措施：

　　１、严格执行高效运行标准，严禁驾驶员违反操作程序。利用黑匣子的数据和ＧＰＳ跟踪来严格操作规程，对超速现象及时按公司规定进行处罚，有效控制了超速行驶行为，促使广大驾驶员的规范行使。

　　２、科学制定运行计划和强制执行二级维护计划，要求驾驶员能更快熟悉车况，对驾驶员进行技术培训，利用黑板报和开展节油能手评比活动提升驾驶员的节油意识，要求驾驶员发现问题及时报修，时刻保持良好车况，做好"三勤三检"工作，爱护车辆，严格遵守驾驶员操作规程，使用经济车速，中速行使，忌急刹车、空档滑行，从而能确保车辆的最大程度节油。

　　３、为了把"节油月"活动开展的有声有色，汉口运输公司去年是选择性的派员参加，取得了一定的成绩。本次活动是全公车参与，体现了汉口运输公司充分认识到节油工作的重要性，针对集团公司今年开展的"江淮·现代客车节油万里行--我看行"的活动，对油耗较高的车辆及时查找原因，降低油耗，每月对基层车队上报的油料报表及数据及时分析。认真做好节油宣传工作，并让每位驾驶员都参与到节油管理工作当中，让每位驾驶员认识到石油资源是有限的，而节油管理工作是无限的。要节油必须要有规范的驾驶技术和良好的车况，因此就必须加强管理。并利用召开节油专题会交流节油经验、出节油知识黑板报等方法，展开强劲的节油宣传攻势，强化广大驾驶员的节油意识，提高驾驶员的驾驶技术水平。掀起一个创节能型车队、节油兴班组、争当节油能手，刻苦钻研技术的高潮。

　　我们将对参评车辆进行认真测评数据，监督实际耗油量，并做好记录，确保公平公正。使广大驾驶员爱车节油意识得以提高，并涌现出像去年活动获奖的张和平，杨新华等节油能手。通过开展节油活动，汉口运输公司单一公车队去年１－５月实际历程７９３０８１公里，计划用油１４６９７７升，实际用油１４４３０５升，节油２６７２升；０７年１－５月实际里程８１０５９８．５公里，计划用油137081升，实际用油133801升，节油3280升，取得较去年同期多节油23%.

　　今后工作中我们要总结经验，建立畅销的管理机制，将节油活动持续地开展下去。并借该活动不断提高驾驶员的科学节油技巧、工作能力和驾驶水平，增强节能意识，降低生产成本，提升车辆燃油税的经济性，最终能够从本质上唤起我们各级管理人员及驾驶员对汽车节油的认识，新的定位，我们要建立长效机制，使节油工作成为我们的责任。切实创建节约型社会、节约型企业。让更多的节油管理经验，驾驶技术等得到提炼，把节油工作推向纵深，把建设节油型车队活动进行到底。