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“863”计划电动汽车专项
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为维护我国能源安全,改善大气环境,提高汽车工业竞争力,实现我国汽车工业跨越式发展,“十五”期间国家863计划设立了电动汽车重大科技专项,选择新一代电动汽车技术作为主攻方向,通过提高核心技术竞争力、建设公共技术平台、推进商业化示范运营等一系列电动汽车产业化步骤,实现我国电动汽车跨越式发展。
到现在为止,参加专项研发的单位共251个,包括企业123家,大专院校76家,研究院所49家,其他技术机构3家。企业牵头承担的占课题总数的49%。
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领导致辞
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1986年,为了迎接世界新技术革命的挑战,王大衍、王淦昌、杨嘉墀、陈芳允、四为科学家提出加快发展我国高科技的建议。邓小平同志高瞻远瞩,果断决策,于同年三月亲自批准启动我国高技术研究发展计划,即863计划。中国高技术研究发展由此掀开了崭新的历史篇章。
坚定不移地组织实施863计划,充分展现了党中央的远见卓识。在党中央、国务院的正确领导下,各有关部门和地方大力协同,荟萃了一支精干的科研队伍和力量。通过近20年的努力实践,走出了一条具有鲜明中国特色的高技术研究发展之路。
——科学技术部副部长 马颂德
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国内外电动汽车标准目录
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①
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GB/T 18332.2—2001电动道路车辆用铅酸蓄电池 |
②
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GB/T 18332.2—2001电动道路车辆用金属氢化物镍蓄电池 |
③
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GB/T 18333.1—2001电动道路车辆用锂离子蓄电池 |
④
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GB/T 18333.1—2001电动道路车辆用铅空气蓄电池 |
⑤
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GB/T 18384.1—2001电动汽车 安全要求 第l部分:车载储能装置 |
⑥
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GB/T 18384.2—2001电动汽车 安全要求 第2部分:功能安全与故障防护 |
⑦
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GB/T 18384.3—2001电动汽车 安全要求 第3部分:人员触电防护 |
⑧
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GB/T 18386—2001电动汽车 能量消耗率和续驶里程试验方法 |
⑨
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GB/T 18387—2001电动车辆的电磁场辐射强度的限值和测量方法带宽9kHz—30MHz |
⑩
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GB/T 18388—2001电动汽车 定型试验规程 |
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