当前位置:综合首页...新闻快报

安全成就价值 合作共赢未来—海格客车“2008安全大讲堂”活动在黔启动


图/文 中国客车网原创新闻组 李冠杰
 

  山中有城,城中有山,绿带环绕,森林围城,城在林中,林在城中……这就是具有高原特色的现代化旅游城市贵阳市的简单描述,然而再丰富的旅游资源背后也难以掩盖该地区山路多、弯路多、坡路多的危险道路客运特征。保障客车安全营运,平安输送旅客进出,成为整个贵州省客运市场的重中之重。2008年5月30日,一场以客运安全为主题的“安全大讲堂”在贵阳市隆重举行,汇聚了客车制造企业、客车安全专业研究机构以及贵州省所有客运企业的领导和相关负责人,活动的发起者正是以“安全为本”为品牌战略口号的客车行业主流企业——海格客车。

海格客车“2008安全大讲堂”活动现场

  海格品牌 安全标签

  在中国客车行业,有一个品牌,一直贴着一张鲜明的标签。这个品牌就是海格,这个标签就是安全。近年来,苏州金龙高扬“海格客车·安全为本”的品牌旗帜,推进海格产品的战略转型和技术研发的不断升级,海格系列大巴顺利面市,标志着苏州金龙从中巴向大巴转型的巨大成功,而联合公路之王瑞典斯堪尼亚,推出斯堪尼亚?海格双品牌系列豪华客车,又使海格站到了一个新的发展起点。

  今年年初,苏州金龙园区工厂二期建设的12个工程项目顺利竣工,海格客车达到年产能22000台的规模,研发大楼、新的焊装、涂装及总装车间、试车跑道、客户中心等设施陆续投入使用,一座集零部件和整车装配、检测、办公于一体的现代化制造基地基本建成。目前,海格客车已经建立了从技术开发到零部件采购、从生产制造到产品检测的全方位的“安全客车体系”;为了更好的保障这一体系的运营,我们还成立了跨部门、跨单位的安全委员会,专门针对产品的安全性能进行把控;创建客车行业第一家呼叫中心,率先组建“全国联保”、“配件绿色通道”等八项举措;有力的保障了海格客车产品的安全运行。

  安全为本,守望生命。苏州金龙一直高度关注并不断追求安全这一核心价值,2003年,建立了有安全专题项目的企业博士后科研工作站;2004年,建立了国内领先的汽车性能检测中心,同时提出“安全用心,服务贴心”的品牌主张;2005年,全面聚集安全,提出“安全为本”的品牌新主张;经过2006年反复设计优化,2007年初,按照欧洲标准成功进行了12米大巴侧翻试验,客车侧倾临界角度达到41.2度,优于国际标准;同年3月,又在上海正式发布了中国客车行业第一本《安全白皮书》,全面系统阐述了客车业必须安全为本的主张,展现出一个主流制造商应担当的社会责任。

苏州金龙销售公司副总经理梁建斌先生作主旨讲话

  苏州金龙销售公司副总经理梁建斌指出:“海格客车把贵州作为‘2008安全大讲堂’全国第一站,并选择中德两国政府间的合作项目——中德安驾,作为客车安全价值的主推手,把德国先进的客车安全理念和安全知识,以较好的教学方式呈现给贵州地区的客户。目标只有一个,将客车安全进行到底!”

  为了能给用户提供安全可靠的优质产品和体贴入微的售后服务,为了倡导呼吁整个中国客车及客运行业培养和提高安全意识,海格客车可以做更多更多,海格客车也还要做更多更多,因为海格人知道生命没有成本评估可言,安全价值大于天。

  客车安全 营运之本

  人的生命是最宝贵的,而客车营运本就是一个高危行业,一直以来威胁着成千上万的人身安全。在贵州地区,客运行业将安全更看得尤为重要,大部分客运企业都在安全问题上吃过亏,他们也深知,在所有成本运算中,安全成本毫无疑问是最大的。

  遵义客运集团董事长简书刚表示:“遵义客运集团是贵州省唯一一家一级资质客运企业,在贵州中北部起着重要的咽喉作用,近几年虽然道路建设逐渐完善,但客运安全问题一直是我们的老大难。我们公司也在逐渐加大客运安全管理力度并提高司机驾驶的安全意识,避免出现交通事故。今天非常高兴能够参加海格客车‘2008安全大讲堂’活动,这对我们今后的客运安全规范管理将起到较大促进作用。”

遵义运输集团董事长简书刚先生讲话

  客运交通谁都不能保证不出事故,只能通过各种手段降低事故发生率,尽可能地减少事故带来的损失。比如,购买安全性能较好的客车,可能会增加初期投入成本,但从长远看,无疑是具有极大的投资价值。贵州省安顺汽车运输总公司总经理石富江站在运营管理角度上谈了两点宝贵经验:“我感到只有从人、车两方面同时着手,才能更好地保障安全,尽可能地杜绝事故隐患。第一,要强化意识,绷紧安全这根弦。我们经常组织驾驶员,学习剖析一些客车交通事故案例,大家一起交流讨论不同客车交通事故发生的原因,强化驾驶员的安全意识及应对突发事件的能力。第二,要勤检重养,安全配置不可缺。除了强化安全意识,我们在车辆选购上也越来越倾向于安全性能高的客车,并做好运营车辆的合理使用与保养,这也是确保客运安全的重要手段。”

安顺运输集团总经理石富江先生讲话

  而铜仁全通汽车运输总公司副总经理杨绍安和安全总监曹明亮更强调客运安全的管理规范:“我们公司目前拥有900多台营运客车,发班线路达285条,2005年改制后对车辆管理逐渐规范、严格,在对人的管理上,我们有国家认可资格证书的专业培训安全队伍,对我们所有工作人员进行业务操作与安全理论的专业培训,司机发车前要讲话,告知其路况、天气等,并签字;选购安全品牌客车,必须安装ABS、缓速器、盘式制动,车身骨架采用全承载式结构,始终坚持安全第一、商务政策第二的购车原则。”

 
责任编辑:一单
 

反馈表单
请用以下方式向我们提供信息或咨询
 
咨询栏目: 读者之声
校验码:
您的姓名:
*
您的单位: *
您的职务:
电 话: *
传 真: *
通讯地址: *
邮政编码:
E_mail: *
请您简短留言
*

 重要信息
· 宇通救援队一线日记
· 抗震救灾,大金龙积极行动<2008-05-19>
· 2008第七届青岛国际汽车工业展览会隆重开幕<2008-05-16>
· “龙威”不辱使命 大金龙全力支持北京奥运2008-05-14>
· 宇通客车向四川地震灾区捐赠赈灾的声明<2008-05-13>
· 金旅十六周年光辉见证—一个客车企业的底蕴<2008-05-09>
· 苏州金龙从这里腾飞—苏州出入境检验检疫局服务海格客车出口纪实<2008-05-08>

 热点专题
· 2008宇通客车“价值连城”客户体验风暴专题报道
· 发现 腾飞的力量 大金龙2008发现之旅专题报道
· “舒适更需要理油”--2008江淮客车节油万里行专题报道
· “看得见的安全”--安凯客车客户体验安全之旅专题报道
· 《商用汽车节能减排技术装备宣传画册》征编 专题报道
· 传承海派文化 缔造精品客车上海申龙客车专题报道

 客车论坛
· 宇通客车向四川地震灾区捐赠赈灾的声明
· 二线客车企业,你最看好那几家?
· 亚星客车到底能不能重振雄风?
· 在企业的品牌宣传中,媒体能起多大作用?
· 从“柯斯达”看中国客车之短板
· “三龙一通”能否引领行业的发展?
· 苏州金龙的发展能超过宇通吗?
· 预测一下哪家客车企业的品牌最有生命力?
· 打造中国客车业的效率优势
· 谈谈客车行业的“子品牌”