厦门金龙旅行车有限公司的发展历程，是中国客车工业发展过程中一个神奇的篇章。在短短的16年时间，金旅公司从一个只有30人，工业产值几千万的小企业，发展成为今天年销售收入超45亿元的国家汽车整车制造、整车出口基地的大型工业企业，创造了客车业综合经济指标连续16年保持两位数增长的奇迹。

　　很多人对于金旅的历史并不了解，正如大多数客车行业人士所知，这家企业在过去的16年中，习惯于埋头做好自己的企业，“显山露水”，对素来低调的金旅公司而言，看似一种奢侈。但是，作为客车行业高速发展的奇迹缔造者，回顾其16年所走过的历程，我们可以发现这个企业有着属于自身的特殊底蕴。

　　光辉见证 金色旅程

　　1992年，当湖里生产基地的第一根桩基深深地打入泥土时，一个坚定的信念奠基了——“打造精品客车，发展民族工业”，当时厦门汽车工业还是一片空白，国内客车行业刚刚起步，而金旅，一个后来响亮于客车行业的品牌，从这里起步。

厦门金旅十六周年庆典仪式

　　16年来，金旅也曾面临过资金困难、技术力量不足、人才缺乏等创业初期的困难，但这些并没有让这个团队止步，本着“不求最大，但求最好”、“适度规模，滚动发展”的发展模式和“科学管理创金龙精品，感心服务奉优质汽车”的宗旨，经过全体员工的艰苦努力、团结奋斗，现在的金旅已成为行业最具影响力的品牌之一，并被评为“中国品牌500强”和“中国机械500强”企业。

　　厦门金旅的发展得益于对市场需求的判断准确，及时地开发适销对路的产品。公司从制造轻型客车起家，1997年开始生产中型客车，1999年进入大型客车制造领域，始终把选择合适的产品作为企业的重要经营策略，以年均开发近20个新产品的速度，较好地适应了市场需求的变化。经过15年的发展，金旅已成为中国客车产品系列最全的客车制造商之一，产品覆盖4.8米～18米，5～66座的各类客车。

叶宏廷总经理致辞

　　根据市场变化及时调整产品结构，这就是厦门金旅成功的主要因素之一。

　　在做轻型客车的时候，厦门金旅的生产经营处境非常好，但这家企业并没有满足现状，而是在生产过程中不断学习、积累技术、管理和团队建设等方面的经验，依据自身的条件，大胆进行产品结构和企业发展方向的调整，参与客车市场的竞争。

　　1995年，全国各地蜂拥上汽车项目，涌现出不少轻型客车产品。此时，厦门金旅早期引进的6390、6440型轻型客车在市场上的优势已不明显。基于市场的观察和发展环境的选择，金旅果断放弃原有的产品，选择了适合自己又适合市场的产品——“海狮”。

　　丰田“海狮”产品的引进，让厦门金旅在发展中上了一层楼。厦门金旅获得了市场、获得了技术、获得了管理经验，也培养了一支高素质的员工队伍。1997年，厦门金旅与丰田再次合作，引进丰田考斯特技术，开始中型客车的生产，并结合自身企业的一些成熟条件，在该车型上对车身采用模具冲压和机电一体化，从总装线上完成整车造型的精确定位和焊接；涂装上采用先进的阴极电泳工艺。在市场越来越开放的中国，竞争越来越激烈，产品越来越丰富时，厦门金旅又脱颖而出。

　　一年之后，厦门金旅考斯特客车被首汽集团选定为国宾车队专用车”。“国宾车”的政治殊荣给金旅考斯特带来了好运。10年来，金旅考斯特的销售常胜不衰，受到了首汽集团、北汽集团、中旅集团、上海锦江集团、江苏远大集团、广州白云汽运等大用户的青睐。2007年销售近3，000辆。

嘉宾入场

　　1999年，当厦门金旅的中型客车仍在市场热销时，公司的管理层却在思考客车产品发展的趋势问题。当时的高速公路和旅游业发展已使大型客车市场的需求露出了端倪，在这一业态下，具有前瞻性的金旅决策层做出重大选择：组建独立的汽车研究所，上马大客车产品项目，这就是厦门金旅的第三次转型。

　　现在，金旅人说起当初的选择，还时时流露出一种自豪。从2000年起，“雷腾”系列、“龙腾”系列、“6118”系列、“金凤凰6127”系列、“马可波罗6127”系列等各类大客车就开始源源不断地从金旅驶向全国。其中，“6127”系列客车被首汽、北汽选定为全国“两会”代表的专用用车。2007年，XML6127单一车型的年度销量达到1200辆，创造了厦门金旅大巴单一车型年销量的最高记录，也成就了国内客车行业内的最高纪录。

　　“起步晚、发展快”，低调务实的金旅人接下来的市场表现再次让业界刮目相看。金旅在短短的时间内迅速在客车行业第一集团军中站稳了脚跟。2005年底，金旅又瞄准了公路高端客运旅游市场，研发打造了高端的客车精品——XML6125“开拓者”。该车型推出后在各种客车大赛中荣获多项大奖，如“年度世界客车联盟最佳客车造型奖”、2007第三届中国国际客车大赛“中国城市客车金奖”等，并服务于已结束的十七大以及奥运会预测赛。

　　“逆水行舟，不进则退”。厦门金旅前进的脚步一刻都没有停歇。2007年初，为进一步提高产品品质，金旅海沧客车生产基地二期工程投入一亿多元，将高档轿车生产中采用的阴极电泳工艺引入到大型客车生产中，建设国内第一条大型客车整车车身前处理、阴极电泳底漆生产线，同时对原有涂装生产线、焊装生产线、总装装配线、底盘装配线进行技术改造和扩建。

　　2008年3月，厦门金旅的整车电泳竣工投产，这对金旅客车涂装工艺水平带来了质的飞跃，取得新的突破，使车身防腐、防锈能力提高到轿车水平，金旅大型客车的涂装质量达到国内领先和国际先进的水平。

嘉宾参观电泳线

　　悉心进取 成就辉煌

　　十几年来，金旅公司致力于各种新兴技术的研发和应用。公司拥有省级技术中心，聚集了150多个整车、底盘、电器等专业人员组成的研发队伍，和国际客车界保持着广泛的交流，与国外著名客车大企业有着密切的技术合作，并且在混合动力技术、全承载技术的应用、中置技术应用、三维技术应用、BRT技术应用、仿真技术研究、等寿命设计研究等方面取得显著成效，形成适合我国国情的企业核心技术，产品开发能力居国内行业的先进水平。

庆典现场

　　作为客车行业最具实力的领头企业之一，金旅公司多年来持续保持强劲的发展势头。2007年，产销量再创新高，达2.5万辆，比2006年增长了42.8%，全年销售收入超过45亿元，比2006年增长18%，综合经济指标已连续15年保持两位数的稳定增长，综合经营指数继续位列客车行业前茅。公司在扩大国内市场的同时，还努力开拓国际市场，产品已远销东欧、远东、中东、东南亚、南非、北非、中美洲等近40个国家和地区。金旅客车2007年的出口销售额突破1.43亿美元，出口车辆总台数达1.1万台，出口量和出口销售额均排国内客车行业前列。

　　诚信是金旅发展的基石，金旅公司秉持“诚信做人，诚信造车”的信念，树立了“诚信为本，金色品质”的金旅客车品牌形象，并遵循客户利益至上，以市场需求为先的理念，把维护客户利益作为生产、研发的动力，成为了中国客车行业的中坚力量。

　　“冰山在海面移动是庄严沉稳的，因为它只有八分之一露在海面上。”海明威在表达自己所追求的文体风格时，曾对底蕴有过这样的解释，那么牵连至金旅，这家平日低调、实干的企业，所表现的深藏不露却让人强烈地感受其重量，则是这个企业所内涵的底蕴。