4月15日是重庆市客车实施燃油附加第一天。记者在菜园坝汽车站等地调查发现，市民对此反响平静，而黑车却乘机造势揽客，与班车羊儿客们展开揽客大战。

　　4月15日上午9时30分，记者走进菜园坝长途汽车站。时值发班高峰，登车窗口前井然有序。旅客们手中的车票与往常相比，除金额有一定上调
外，票面上还多了一枚“含燃油附加”的长方形印章。

　　一位前往成都的旅客称，以前票价是107元，加收了燃油附加费后，仍没超过110元，增幅不大，能够承受。

　　菜园坝汽车站站长徐涛称，该站发往市内的客车最长线路是万州，全程289公里，燃油附加费收取后，整个票价也仅增加了6元，对出行市民影响不大。

　　而在菜园坝公交车停靠站，几名黑车主堵在车门边，揽客到綦江、南川、宜宾等地，不断高声造势：“车站内涨价了，坐我们的车便宜得多！”

　　随后，记者在牛角沱、上清寺转盘、红旗河沟等公交车停靠站都遇到了揽客的黑车主。他们或将车停靠在附近停车场，或由一人开着游走，一旦揽到客，车辆立即上前装载。一名声称到南充的黑车主向记者展示自己的“优势”：票价低，速度快，可点对点服务，城区可上门接，送到家。

　　车站附近居民介绍，黑车以前多聚集长途汽车站附近，不知何故，近一两周突然扩散到了各公交车停靠站。

　　面对“黑车”的疯狂“进攻”，一些正规班线客车主为维护利益，大肆启用羊儿客。菜园坝汽车站重庆至宜宾大高一级车票价86元，而羊儿客只收取记者55元，而且表示可带记者在车站二楼登车。

　　徐涛说，燃油附加费开始收取后，黑车、羊儿客可能更猖獗。如今，黑车、羊儿客都呈集团发展趋势，每月车站接到旅客被骗的案例不少。他希望市民不要图便宜在站外购票，站外上车，以免遭遇不测。