日前，少林客车再次荣获“中国名牌”称号。一位少林内部人士感慨地说，少林汽车人“铸少林汽车名牌，做民族产业脊梁”的品牌战略已步入了收获期；而少林客车现在已经开始了其真正意义上的“阳光灿烂的里程”。

　　产品质量稳步升级拉动销售

　　目前，少林已形成了年产万辆的生产能力，产品覆盖公路、城市、旅游客车及专用车等。今年4月，少林正式获得了国家批准的客车底盘生产资质，其主导产品的技术水平，已跃入国内同行业领先行列。

　　作为客车制造商，少林汽车人始终把安全的理念置于各项工作的首位，“开少林车，走平安路”已成为全体少林汽车人的共识。正是这种强烈的社会责任感，使少林汽车人几十年如一日在管理创新的同时，始终坚持通过持续不断高强度的投入，以实现工装工艺水平的不断升级。目前少林汽车公司生产车间已经拥有国内先进的卷材、开卷校平剪切生产线，车身骨架总成、分总成及涨拉蒙皮焊接生产线，还有由水旋式空气净化喷漆室、热风循环烘干室组成的涂装生产线，整车内外装饰、汽车座椅、电器线路、空调暖风装配生产线等。去年，少林还建成了国内领先的机械自动化客车底盘生产线。

　　在少林，产品质量问题已成为上上下下不可逾越的“高压线”。为确保产品质量稳步升级，2000年该公司就通过了ISO9001质量体系认证；2006年引入了国际汽车行业先进的TS16949标准。为改进质量，他们采用Audit(奥迪特)质量管理评审；通过采取零缺陷质量管理、开展QC质量小组活动、推行“5S”现场管理及实施ERP信息网络管理，全面提高全员质量意识、精品意识，确保质量管理体系有效持续地运行和改进。

　　在检验手段上，配备先进的计量检测仪器；面漆检验采用了国际先进的德国BYK桔皮仪、雾影光泽仪等；拥有国家一级整车出厂安全检测线，对整车性能进行检测。其整车出厂安全检测线采用了全数字通讯，全自动联网，检测数据和结果自动采集、打印，避免检测结果受人为因素干扰，保证了准确性。配置了车速试验台、烟度计、排放分析仪、轴重/制动试验台、踏板力计、光束水准车轮定位仪、前照灯检测仪、测滑试验台、声级计、淋雨试验台等设备。去年9月，少林在新厂区投资兴建了国家标准的整车性能综合道路试验场，对整车出厂进行检验把关。

　　据中国客车网统计，少林客车产销量已连续五年稳居全国前5位。

　　营销服务体系进一步完善

　　为不断提升少林客车市场的知名度和美誉度，少林汽车人本着“客户不满意就是我们的错”的思想，着力推进营销服务体系建设。

　　近年来，少林构建了一个科学有效、遍布全国、延伸海外的营销体系，在北京、上海、南京、广州、郑州等大中型城市开设办事机构，构建了独立完善无盲点的售后服务体系，系上了公司与客户之间“零距离、心贴心”的亲密纽带。无论是售前、售中、还是售后，少林汽车人“关爱人，呵护车”，力求每一环节的服务都能够细心周到、关怀备至。

　　据少林相关人士介绍，目前，少林的服务体系规定了维修站点的分布及其服务半经不得超过150公里；边远地区、特殊省份保证1000公里以内24小时到达，特殊情况不超过48小时。而对客运企业、有资质的大型运输公司则提供专门服务，进行售后跟踪。

　　快速市场反应机制基本形成

　　2004年，少林客车首次获得“中国名牌”称号。少林汽车人前进的脚步没有因此而停顿，在技术及产品升级上而是乘势而上，与时俱进。自1992年开始，少林客车已先后多批次出口到亚、非、拉20多个国家和地区，其商标已在境外18个国家进行了注册。尤其是近年与哈萨克斯坦等国多次签下的千辆大单，使少林客车成为我国整车批量出口的重点品牌。

　　为确保市场需要的新品源源不断地推出，少林汽车人在制度创新的同时，大力推进技术手段的革新。继2004年被认定为省级技术中心后，他通过采用国际先进的CAD/CAM/CAE技术，配置高性能计算机设备，建成了技术中心局域网、新产品试制车间、计算机数控的全自动汽车检测线；加强同国内主要科研机构如长安工学院、武汉理工大学的合作，实现新技术、新工艺的资源共享；加快建立信息快速反应机制，通过技术人员、销售人员的走访，及时了解市场需求变化，增强了其适应新形势、新环境，处理新问题的应变能力。