继2007年度上海世界客车博览会夺得三项大奖之后，第六届北京国际商用车辆及零部件博览会上又传来好消息，厦门金旅在客车大赛中分别获得CIBC中国国际客车大赛“大型城市客车金奖”与CIBC中国国际客车大赛 “中国客车市场年度最畅销车型奖”，并且在CBFSC第二届中国客车节油大赛中获得“大型高级公路客车节油型客车奖”与“中型高级旅游客车节油型客车奖”，取得本次客车大赛与节油大赛的双丰收。

厦门金旅取得本次客车大赛与节油大赛的双丰收

　　厦门金旅始终坚持走自主创新的发展道路，拥有省级技术中心，拥有自主知识产权的全承载技术、混合动力客车技术、低入口公交车技术、清洁燃料客车技术等，并且在安全、环保客车领域，领先于全国其他客车行业。同时，客车新产品在全国大赛多次荣获节油大奖、旅游客运金奖等。

厦门金旅XML6125J93C低地板公交车

　　本次展会厦门金旅携带精选的五款车型：XML6125低入口公交车、XML6103大型豪华客车、XML6127大型豪华客车、XML6796（07款）中型豪华客车和XML6745中型城市客车前来参展，其中获得CIBC中国国际客车大赛“大型城市客车金奖”的XML6125J93C低地板公交车，外观造型全新设计，融合了国际城市客车精髓思想，在技术性能和结构上经过优化匹配，计算和分析，整车具有很高的性价比。发动机系统总成采用美国康明斯公司成熟产品ISBE220 31型柴油发动机（直列六缸四冲程增压中冷柴油发动机）排放可满足欧III标准。整车为低地板结构，设计更加合理，在降低了整车重量的同时提升了制造的工艺性。

厦门金旅XML6127大型豪华客车

　　获得CIBC中国国际客车大赛 “中国客车市场年度最畅销车型奖”与“大型高级公路客车节油型客车奖”的XML6127大型豪华客车整体造型庄重与柔美相结合。线条简洁流畅、色块分割清晰有力，曲面圆润、饱满。采用全承载设计理念进行整车设计，以UGNX 3D三维软件为设计平台，严格控制整车的整备重量，以到达降低整车油耗的目的。车身骨架采用闭环设计（全车共6个闭环），大幅度提高车身强度，达到欧洲最严格的侧翻标准。

厦门金旅XML6796（07款）中型豪华客车

　　XML6796（07款）中型豪华客车获得了“中型高级旅游客车节油型客车奖”，该车全新自主的外型设计、高级合理的配置、中档的价位，用于满足中、短途客运、旅游市场和机关团体的需求。 XML6796E1A最多可排列35座，高一级座位数为29+1+1，中级座位数为33+1+1。