第一台中国城市公交客车（解放前）；
　　第一台新中国货车改制而成的"公交客车"；
　　第一台正规化天然气客车；
　　第一大的燃气客车生产企业：年制造和改装燃气客车、轿车量5000多辆；
　　第一大燃气客车市场占有量：CNG、LNG燃气客车总量已超过20000台，遍布全国；
　　第一大燃气客车培训基地：拥有运营燃气客车5000多辆，随时为客户提供优质培训服务；
　　第一多品种的燃气客车生产企业：生产5～12米单、双燃料燃气客车计8个系列40余个品种；

　　面对恒通客车历史上曾经若干个行业"第一"，面对企业发展中曾经出现的两次合作经历，恒通总经理邓平先生借新产品发布之机与记者畅谈恒通的历史，勾画一个新品牌的发展蓝图。 重庆恒通--中国最早的客车生产企业，前身是成立于1939年的重庆客车厂。1950年，新中国第一辆由货车改制而成的"公交客车"就在这里诞生，同年，中国第一次全国人大代表会议使用的第一台国产客车也是从这里驶出……如今，历经60余年的岁月洗礼与风雨沧桑，重庆恒通已经发展成为中国当前最大、最专业的公交客车生产企业之一，尤其在燃气客车领域，树立了行业领跑者的地位。

重庆恒通客车总经理邓平接受记者采访

　　打造差异化产品：燃气客车树权威

　　国内客车市场竞争激烈，恒通客车作为一个新的品牌，如何发挥其自身基础优势在较短时期内做强做大。邓总明确表示，重庆恒通会继续发挥优势领域，以燃气客车为基础，打造差异化产品为导向，为国内外客车市场提供更加环保优质的产品。

　　重庆恒通为了满足各方面用户对燃气客车不同需求，现研发出燃气客车已上国家公告的有40多个品种，有长度为5.3米服务于社区的小巴士，有长度为6米服务于农村的村村通巴士，有长度为7米-12米，发动机前置和后置、单燃料和双燃料，服务于城市的公交巴士，有7米-10米单燃料服务于公路、旅游豪华巴士。重庆恒通不但CNG客车研发生产处于领先水平，LNG和LPG客车也已批量面世。重庆恒通现已成为国内规模最大、品种最全的燃气客车生产企业，每年燃气客车产量达3000辆，产品远销国内12个省56个城市。基本占领西南地区CNG客车市场。

　　数十年的公交产品的研究与公交解决方案的经验，让重庆恒通见证了中国公交客车发展与演变的历史，更对中国公交市场的客车产品需求有了其他企业无法比拟的深入了解与切身感知：中国地理环境复杂，各地城市化进程不同，各地对公交产品的需求具有很大的差异性。基于这种差异性，恒通客车提出了"用户导向性"的产品开发理念，确立了"差异化"的产品竞争战略：通过深入研究各地公交公司的实际需求，进行有针对性的产品开发，力争通过新技术的开发与应用，实现与提升客户的营运价值。

　　恒通客车利用这种具有市场差异性、多元化实效的产品系列组合，在为公交公司创造营运价值，获得共赢发展。

　　企业发展优势：公交运输方案解决专家

　　邓总一直明确重庆恒通的企业发展定位：公交运输方案解决专家。自成立以来，重庆恒通一直致力于公共交通事业的发展，多年的历史与知识积淀，让公司在公交客车的产品研发、生产制造、市场营销等各方面积累了更多的行业感知与实战经验。

　　重庆恒通公司2007年底即将入住的新厂区占地面积达27万平方米，设计年产量8000－10000台。公司现有各种先进的设备、工装2000余台套，拥有一条机械化程度极高有冲压生产线，两条产品生产线，一条底盘生产线、两条焊装生产线、一条涂装生产线、两条总装生产线、一条整车检测线。拥有一个省级技术中心，一个专业化水平领先的公交产品研制车间。公司早在1998年就实现了办公自动化管理、在技术上推行了CAD技术、近年来在生产、物流、财务、销售、质量等领域推行了先进的ERP系统，公司还是中国客车业最早获得ISO认证的企业，产品全面获得中国3CC认证，使公司研发、管理始终处于中国领先地位。

　　恒通客车以年产公交客车4000余台的成绩，在公交客车行业销量位居前茅，用实际行动证实中国的"公交解决方案专家"。

　　恒通理念：倡导"专业创享价值"

　　公司通过定期回访大客户、组织客户座谈会、市场调研等方式，积极研究客户需求，努力开发符合客户运营实际需求的公共交通客车产品。通过广泛合作与用户导向性的产品开发体系的建立，恒通客车成功的创建了一种与供应商、客户共同发展、互惠共赢、价值共享的发展模式。

　　为了更好的满足众多公交公司的对产品的不同需求，服务众多公交运营企业，恒通客车依托省级技术中心,先后引进了由300多名专业工程技术人才，并组建了由100余人构成的强大的专业公交客车产品技术研发队伍，并引进国际先进的计算机三维辅助设计系统，建立了公交产品研制车间等，极大的提升了公司的专业能力。与此同时恒通客车与康明斯等多家先进发动机公司结成了战略合作关系，还积极与国内众多汽车院校科研机构、国内国际知名客车企业与零部件供应商合作，通过广泛的社会合作提升公司的核心竞争力，最大限度的使科研成果转化为符合用户需求，能为用户创造价值的产品竞争力。

　　合资合作：学习的机会

　　1993年，重庆恒通的前身重庆客车总厂迎来了历史上第一次合资，与来自泰国的泰龙客车厂合作，1996年该资本撤出。时隔十年，2003年与郑州宇通合资组建重庆宇通，2006年宇通撤资。两次合资合作的经历都是以外来资本退出告终。邓平总经理对两次合作都表示了肯定，认为在企业发展中，任何合作都是很好的学习机会。两次合作对于重庆恒通来说是经历了两次洗礼，之所以能走到今天并成功建立自己的品牌，在很大程度上也得益于两次合作的经历。重庆恒通以后也都不会排斥这样的机会，在恒通成长发展的过程中，需要不断向业界同行学习。

　　展望未来：恒盛久远，通达四海

　　重庆恒通借助2007新产品展示会正式启动以"恒通客车"为核心的新一轮品牌战略，确立以产品为基础，全方位启动恒通客车品牌建设进程。

　　恒通客车将秉承"专业创享价值"的企业理念，通过对中国公共交通状况的深入分析与研究，致力于发挥自身在公交客车方面的深厚历史积淀与强大技术研发优势，努力开发符合客户运营实际需求的公共交通客车产品。

　　"恒盛久远，通达四海"的企业目标在恒通人共同的努力下不再遥远。