阳春三月春光明媚，双流客运欣欣向荣。记者日前慕名来到天府之国运输企业中的佼佼者成都德鑫公交客运有限公司（又名双流县汽车队）采访。

　　去年以来，这个公司认真贯彻执行各级党委、政府的指示，领会其精神实质，着眼于整体上搞活，大局上把握，具体上落实，力求做到“五个结合”。通过全队、全公司上下的不懈努力，提高了市场竞争能力，抗御风险能力，建立了充满生机的管理制度和组织形式，将经济、政治、文化、社会作为一个整体，共同发展，逐步完善公司制的过渡。通过科学地调整、安排、适应市场环境，促进了企业的可持续发展。

　　公司努力完成华大籍“803”线公交化改造。

　　1、为适应城市化进程的快速发展和加快实施城乡一体化的工作要求，公司于去年4月29日开通华大籍“803”公交专线，投入资金600多万元，修建了规范化、土香土色的站台20个，并根据县交通局“大英”会议精神，对华阳——三星、华阳——籍田大林、华阳经合江至太平车辆进行回收，实行公交化管理。公司还经营华阳、白家——蛟龙工业港的公交线路，与省公司、锦江运输公司共同经营华阳——成都茶店子的公交线路。去年，班线客运和公交客运公司共投入两千万元资金进行建设和改造。现有线路公交车39辆，镇内公交车14辆。

　　2、按照《成都市城市公共汽车管理条例》，严格公司化经营管理，驾乘人员经过培训，实行统一招聘，统一着装，配证上岗，切实做好优质服务，确保行车安全，努力打造双流精品公交线路，树立交通人形象。他们以803“线为载体，推动企业集聚发展，为公交化转变提供了空间，勾画出了城乡一体化、交通先行、“四位一体”，即经济、政治、文化、社会、科学发展的全新路径，努力实现公司经济、社会又快又好发展。

　　3、对驾乘人员工资实行总收入乘定率提成和趟次定额与服务质量安全挂钩原则，一是可提高驾乘人员的服务质量和工作积极性，二是有效扼制事故隐患，杜绝了争客、抢客、压班、你追我赶等不安全因素，有效遏制了重特大事故的发生，减少了一般事故，在确保安全的前提下，提高了经济效益，树立了企业形象。经过全体人员的共同努力，实现收入400余万元，赢得了良好的经济效益和社会效益。

　　根据上级“村村通”要求，公司在上年的基础上组建了籍田至煎茶乡村客运28台，保护企业和车主的利益，巩固公司运输的主导地位。将来，公司在乡村客运工作上要想更多的办法，加大管理力度，采取更多的方式、方法，更好地发挥“村村通”工程作用，为广大群众出行提供便利条件，从而取得更好的社会效益和经济效益。

　　公司还积极完成了华阳经世纪新城至石羊客运中心站、华阳城镇公交4路、华阳经中和至五块石客运中心站、华阳（大林）籍田延伸至蛟龙工业港等公交线路的申报工作。

　　针对驾驶员查验卡的取缔，公司继续采取挂证上岗，人员、技术、综合素质上把关，确保人员素质的提升。

　　继续采取多种的宣传、教育活动，努力提高企业信誉和增强广大股东的集体主义观念。

　　狠抓安全，警钟长鸣。

　　在公路客运管理工作中，安全管理始终处于极端重要的位置，其工作质量的好坏，直接关系到业主的切身利益和企业的兴衰存亡，这是显而易见的。随着企业体制的转变，给公司的安全管理工作提出了更高的要求，因此，公司制定了一系列行之有效的措施，加强安全生产和自我防范意识，诸如治安保卫工作，防偷防盗工作，生活用电、用气安全；交通运输，修车等安全工作。

　　德鑫公司大力宣传安全第一，稳定压倒一切，安全就是效益的企业文化理念。他们利用各种宣传形式，对驾乘人员进行安全宣传，创建浓厚的安全氛围。特别是坚持企业领导、行管人员轮流值早班，对全体驾驶员进行早间安全提示。每日早上发车前由值班员对在华阳客运中心站发班的车辆驾驶员进行安全宣传和提示，并要求驾驶员签字，提高安全意识，防止事故的发生。其次，他们认真执行《驾驶员管理规定》，认真落实驾驶员的准入制度，从源头上严格把关，对不合格的驾驶员严禁开车上路，不合格的车辆严禁进站发班，重新实行驾驶员上岗制度，实行每车配备（包括机动驾驶员）4名驾驶员的规定，上岗前进行路考和安全方面的理论考试，对考试不合格的一律不得录用，对违规的车主进行停班整顿学习处理。

　　第三，做好安全学习、安全检查和安全隐患的整改工作。公司坚持每月至少召开两次安全学习会，每次学习不少于3小时。每逢黄金周、春运都做到了节前动员、签订安全责任书、节后总结，并做好签字、登记、会议记录、相片记录工作；组织驾乘人员安全学习共51次，参加学习培训人员2107人次。

　　他们坚持每月对企业所有营运客车进行车辆大检查，每月不定时上路抽查有无“三超”行为、车辆安全性能、车辆驾驶员证件是否齐全，发现隐患及时整改。同时，对车辆进行强制性统一保险，保齐险种，第三者险保足30万元至50万元。

　　第四，积极开展“科技兴安”活动。公司加大安全经费投入，2006年共投入安全经费91.2万元，用于港湾式站台、站牌建立、添置安全器材、培训经费、奖励基金等；把“科技兴安”列入日常的工作计划，上下重视，层层落实，设有专职安全员14名，兼职安全员27名，车辆管理员18名。

　　第五，落实安全生产责任制，坚持“谁主管，谁负责”的原则，落实“谁驾驶，谁负责”、“谁经营，谁负责”的安全管理规定。坚持“四不放过”原则，按规定对事故的责任人进行相应的处罚。

　　2006年（1-11月）公司共创营业收入800余万元，共行驶1080万公里。运输安全四项指标无一超标，源头安全管理造成事故死亡人数为0。取得显著成绩。由于公司重视抓好消防工作，全年没有发生任何火灾事故。

　　自2006年7月1日公司收回修理厂的经营权以来，坚持执行“质量第一、用户第一、信誉第一”的服务宗旨，以“热情、周到、及时”为服务方针，以“安全生产”为重点，加强职工素质教育，不断提高技术服务水平，基本完成企业的预期任务，做到安全生产无事故，服务质量无投诉。自7月11日至11月25日，进厂维修车辆2450台次，其中社会维修1662台次，质量保修及新车走合保养788台次，外出求援车辆多达600余次，创造了良好的经济效益和社会效益。另外，这个公司还积极开展多种经营，关心职工生活，稳定职工队伍，为企业发展添足后劲。

　　谈到今年的工作，德鑫公交客运有限公司董事长兼党委书记毛甫德告诉记者道，我们要继续树立“以经济建设为中心”、“发展才是硬道理”，认真学习社会主义市场经济理论知识，积极投身于企业经营和企业管理，企业改革的实践，不断探索企业发展的新途径，经济效益和社会效益的增长点，坚持巩固交通运输主业，使两个效益得到充分体现。

　　继续落实政治学习、业务学习制度，提高全体股东的思想认识水平，强化危机意识，生存意识，增强竞争意识，抓好宣传工作，以正确的舆论引导人，以优秀的作品鼓舞人，以科学的理论武装人，以高尚的精神塑造人，重视企业环境面貌建设，积极改善职工住宿、办公条件，维护企业生产、生活的良好秩序，激励职工工作热情和斗志，不断探索新的经济增长点，维护企业的长治久安，大力倡导“伸出去是指头，合拢来是拳头”的分工合作，增强企业的凝聚力和战斗力。

　　我们将加大管理力度和《安全生产法》宣传力度，把安全工作放在首位，做到安全工作与生产工作同布置、同计划、同投入、同检查、同表彰、同总结，加强提高管理人员的管理手段。新的一年，安全管理工作的“四项指标”，不得突破百万车公里允许范围。（即：百万公里责任事故次数不超过4次；百万车公里责任事故死亡人数不超过0.4人；百万公里责任事故受伤人数不超过3人；百万公里责任事故直接经济损失不超过2万元。）加大安全资金投入，加大培训力度。同时总务科肩负起内卫安全，特别是重、特大事故苗头一定要扼制，随时检查落实，做到有登记，有措施，诸如用电、气、爆炸品、易燃品的储备、使用，自我防范意识教育，内卫治安、防偷、防盗。检查和监督有关部门和岗位落实安全生产工作责任制，巩固群防网络，及时消除隐患，添置整改措施，杜绝重特大事故的发生。

　　我们要充分看到企业面临和潜伏的危机，客运市场逐渐萎缩，企业的主业受到极大的威胁，企业如何在市场多变的环境中生存，是值得我们全体股东思索的重要课题，集资建房，使我们尝到喜悦，我们在今后的发展过程中，要从新开辟新的经营方法和模式，更进一步完善和了解市场、环境，争取更大的生存空间，充分发挥第三产业，采取多条腿走路，开门讷谏，围绕企业主业多种经营，赢得更高的经济增长。