在世界制造基地加速向中国转移和汽车产业迅猛发展的背景下,苏州金龙着力打造世界知名客车品牌,立足国内市场,积极拓展海外,从量的积累到质的提升,从产品技术输出到品牌输出,海格客车在海内外市场的销售和新品研发都取得了新突破。
市场导向,品质先行 追溯企业发展历程,苏州金龙自成立之始,就坚持走自主开发和国际合作并行的差异化经营之路,紧贴用户需求,以不断提升客户满意度为目标调整产品结构,坚持走产品创新之路,从罗莎到中巴再到大巴,从中低档到中高档,不断调整优化产品结构,成功实现了产品的战略转型。 产品对路不等于品质过关,对于这一点,苏州金龙人的感触是最深的,无论是"零缺陷实现客户满意"的公司品质观还是"安全为本"的海格客车品牌理念,在苏州金龙,"品质"作为公司的核心价值观被提到了社会责任这样一个空前的高度,"品质不是生产出来的,也不是检测出来的,而是管理出来的"这一理念已成为苏州金龙员工的共识。从质量目标设定到质量月活动开展,再到全面品质管理体系的推进,苏州金龙人在精细化和规范化管理思维的指导下展开了一场声势浩大的品质运动,积极开展合理化建议,加大培训力度,品质在苏州金龙不再是一句空话,而是员工持续不断改善提升品质的实际行动。苏州金龙围绕"做深、做细、做实",以"问题意识"为先导,从计划方案订立、人员配备到位到措施步骤落实、结果验收评估、后续改进巩固都有周密安排,坚持不间断地发现问题+不间断地解决问题,这种渐进式的一个人、一个点的小改善,持续累积使苏州金龙的客车品质得到了迅速提高。 技术创新成为驱动企业高速成长的引擎 苏州金龙在对国际领先技术的引进和尝试方面一直锐意先行,创造了行业内的很多个第一:第一家将轿车盘式制动技术运用到客车上,第一家在客车上匹配大马力节油发动机,第一家在客车上装备氙气大灯,第一家在客车上采用国际先进标准的CAN总线技术……。 在2006年12月举行的我国汽车行业最高规格的"中国汽车自主创新成果大典"中,苏州金龙旗下的大巴、中巴和公交客车分获创新大奖,HIGERA80获消化吸收奖,KLQ6796和氢燃料电池城市客车获集成创新奖,成为国内客车行业获奖数量最多的企业,表明了苏州金龙已走在技术创新和产品创新的前列。 而本届BAAV客车展上,全新亮相的多款海格客车更将前瞻技术与精品配置完美融合:全承载式车身构造,发动机采用前后盘式制动和大扭矩液力缓速器,带有自动磨损报警和侧翻保护功能的ELC电控系统,TC+EBS+ABS辅助制动系统,八档手自一体智能换档系统等。这些先进的技术配置大大增强了行车的稳定性,进而有力提升了客车的安全性。 对研发的重视还表现在研发平台的建设上,苏州金龙是国内少数拥有企业博士后科研工作站的客车制造企业之一,目前在客车降噪专题上已取得突破性进展。公司省级企业技术中心正在向国家级企业技术迈进,06年成立的新型高速客车研究中心已成为企业技术资源整合,联合知名科研院所和业内专家开展客车研发的重要载体。 国际合作缔造完美客车 除了苦炼内功,苏州金龙还积极与国内外知名客车及零部件制造企业展开合作,适时开发出满足不同层次客户个性需求的新产品。2002年与国内著名动力企业山东潍柴组成新锐动力组合,在国内率先推出了360马力的强劲动力大型客车,2003年与韩国大宇通力合作打造具有"动力完美风暴"之称的大宇原装动力大型客车,特别2006年9月与瑞典斯堪尼亚联手打造的海格A80大型顶级豪华客车,结合了斯堪尼亚原装底盘与苏州金龙完美车身设计。2007年,又推出了A80升级版本A90和高档商务车,展示了进军高端客车市场的实力优势。 两个市场,齐头并进 苏州金龙调整产品结构,发力大客市场。新年伊始,公司就重拳出击大客市场,推出了覆盖客运、公交、旅游等用途领域的豪华大巴。在实现车型细分,加大大客推广力度,协调市场资源利用率和效益的最大化基础上,实现管理品质和产品品质的螺旋式上升。2007年2月16日农历春节前夕,在深圳公交集团组织的164辆大巴车的招标活动中,海格客车成功中标。此批车辆将投入到深圳宝安机场至深圳市内的班车线路运营;2006年12月,海格客车成功服务盛况空前的第十五届多哈亚运会,以优异的品质赢得了亚组委的高度评价,更赢得了客户的信赖。今年2月,卡塔尔客户又一次性追加了360台客车定单,这批订单将于近期陆续交付使用。一个个大单印证了一个事实,苏州金龙成功实现了产品向大巴的战略转型。 据了解,苏州金龙从产品链、供应链、营销链、服务链、人力资源管理、信息技术服务等八方面入手,先后引进了多项流程设计和优化的专家课程,并对各项流程进行了梳理优化。在客户管理方面,围绕产品特点与比较优势,从合同规范入手引导客户正确点单,帮助客户根据实际需要选择合理的车型和配置。通过对客户资源的有效利用和开发,不断提高核心客户和优质客户的比重,以持续提升和完善服务水平来巩固客户忠诚度。 高速增长,业绩斐然 破冰国内客车行业竞争同质化,苏州金龙这几年的增长速度和市场业绩引人侧目,自1999年正式投产以来,8年间累计销量已突破62500台。 2006年,海格客车以强大的爆发力在客车市场一路当先,全年累计销量13345台,同比增长32.83%。年净增9亿元人民币,是03年至05年增长量的总和,相当于国内客车第二阵营某些企业一年的销售额。目前,苏州金龙在国内中高端客车市场中占据了20%的市场份额,稳居行业前三甲。2007年前两个月,苏州金龙实现销售7.65亿元,同比翻了一番,实现了开门红。 有理由相信,2007年,将会成为苏州金龙新的超越之年,海格客车必将演绎新的精彩。
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