２００７年，德州市交通生产建设投资将达３４亿元。这是记者从３月１日召开的德州市交通工作会议上获得的消息。这些投资将重点建设高速公路、干线公路及农村公路等。

　　据了解，２００７年是实现“十一五”交通发展规划，保持交通良好发展势头的重要一年。交通生产建设的主要目标是：高速公路计划投资２０亿元，完成青银高速济南绕城北线工程，德滨高速征地拆迁和部分路基土方、桥涵建设任务；干线公路计划投资２．５亿元，续建、新建乐德路宁津－乐陵段等１２个项目；农村公路计划投资７．５亿元，建设农村公路１０００多公里，大中桥梁２００座；公路养护计划投资２亿元，国省干线公路综合好路率达到９２％，农村公路综合好路率达到７５％；场站建设计划投资１．５亿元，新改建客运站５个、货运站３个，客货综合站１个，治超检测站３个，农村客运站１０个等。

　　按照服务新农村建设的总体要求，今年继续将县乡旧油路改造作为农村交通建设的重点任务，进一步提高路网整体水平。全面推进通村公路建设，着力解决未通油路行政村的出行难问题，减少农村公路“到村不进村”的现象，使交通发展成果惠及更广大的人民群众。积极推进路、站、运一体化，加快农村客运站点建设，实现城乡客运“零换乘”等。

　　加快“六纵四横一环”高等级公路网络相关项目的立项、开工、建设步伐。确保青银高速济南绕城北线工程按期完工。抓住工程施工的有利时节，尽快开工建设德滨高速公路，力争年内完成征地拆迁和部分路基土方、桥涵建设任务。积极做好德商、济乐高速公路前期工作，争取早日列入国家高速公路网络发展计划。

　　同时，结合对接滨海新区的发展战略，高起点编制德州主枢纽城市整体规划。尽快建设京沪高铁汽车客运站，升级改造德州汽车总站，有计划、有重点地推进县级客运站、示范货运站建设。加快运力结构和运输组织结构调整，稳步推进客运集约化、货运公司化经营，鼓励发展高档、快速客运，厢式、集装箱运输，确保年内全市高级营运客车比重达到８０％，厢式化、专业化运输车达到４０％。做好齐河至济南黄河隧道工程和京杭运河德州段复航论证研究，争取早日进入立项程序。