今年春运客运票价不上浮，这是一项彻底的惠民措施，但对民工大省、运力十分吃紧的广东却是一场严峻考验——低票价措施下民工返乡者大增，而大多数靠春运票价上涨弥补平时亏损的运输企业将失去积极性；外省来粤车辆将减少，省内公路客运积极性减弱，运力供给减少和乘车需求增加的矛盾更加突出。

　　广东省如何化解这些矛盾，确保春运安全呢？广东省物价局局长孙庆奇前天在接受记者采访时指着墙上一面写着“心系企业　执政为民”的锦旗称，这是春节后上班首日，广州市道路运输企业协会和10多家企业一把手，代表100多家运企送来的。“春运圆满，各方满意，压在心头的大石总算落地了！”

　　三项政策减负5亿多元

　　针对今年春运票价不上浮，多数客运企业都担心春运因此可能面临亏本经营的情况，为减轻公路运输经营者负担，保护企业从事春运的积极性，调动运力，经省政府批准，广东省物价局出台了减免春运公路规费等三条硬措施。

　　一是减免春运期间(40天)所有参加春运的省内客运车辆养路费，初步估算，一次性减轻客运企业负担1亿多元；二是从2007年1月1日起，将广东省公路客运附加费由原来每人公里0.03元降到0.02元，对已收缴的及时退还，预计全年可减轻公路客运企业负担约3亿元；三是春节前15天，对所有进出广东的省际营运客车减半收取车辆通行费，调动外省公路客车来粤积极性，预计可减轻公路客运企业负担约1.5亿元。

　　这三项减免政策，极大地调动了客运企业参加春运的积极性。据统计，仅春节前，我省参加春运客运车辆236万班次，比去年同期增加3.31％，其中外省到广东参加春运的车辆达7.6万班次，比去年增加了13.4％；直接发送旅客160万人次，外省车主减少了支出，也直接受益。

　　24小时跟踪监管

　　为确保春运客运票价不再上浮、减免公路客运规费的价格政策落实到位，广东省物价局组织各有关部门进行沟能，并及时召开新闻发布会，张贴春运票价公告，宣传春运政策具体内容和做法，让群众了解政策、掌握政策；开展全省春运客运票价大检查，保持春运票价政策监管高压态势；严格值班制度，实行24小时价格监控，确保12358价格举报电话24小时畅通，及时查处群众投诉案件。

　　孙庆奇认为，在今年春运这场价格博弈中，各方都是赢家。群众、企业欣喜之余，我们也有所感触：价格是各方利益交汇点，价格政策与人民群众最关心、最直接、最现实的利益休戚相关。