今年春节“黄金周”（18日至24日）期间，四川省道路春运完成客运量1820万人次，较去年黄金周增长2.3%。乘坐旅游客车出行的旅客达到35.6万人次，与去年基本持平。“客运量比去年春节明显增加，今年春运形势却比去年更平稳。”四川省运管局有关负责人说，“原因很简单，我们的运输组织化程度进一步提高，车站、企业服务意识明显增强。”

　　截至24日，全省春节“黄金周”期间没有发生一起大规模旅客滞留车站事件；道路春运旅客投诉较去年明显下降，尤其是今年春运客车票价“不加成”政策出台后，整个“黄金周”期间没有发生严重的客车票价纠纷。

　　水路旅客运输方面，18日至24日，全省共投入船舶运力4108艘，客位数达到12.29万个，完成水路客运量259万人次，较去年春节“黄金周”大幅上涨。由于安全监管措施到位，“黄金周”期间没有发生一起伤亡事故。

　　及时沟通避免纠纷

　　今年春节，成都市民黄莎携家人去南宁市游玩。“火车票没买到，飞机票太贵，我们选择了乘汽车。”节前，成都市新南门旅游客运中心专门推出了前往南宁的长途旅游大巴，黄莎一家人看到广告，决定试一试。

　　15日中午12点，发车时间到了，车却没有来。不久，车站广播通知前往南宁的3201次长途客车因早上遇大雾，推迟发车。黄莎一家等到下午四点才坐上车。尽管等了不少时间，因为知道了车辆情况和延误原因，黄莎没有太生气。

　　事后笔者联系新南门车站，得知向黄莎一家人遇到的情况“黄金周”期间在这里很少发生。因为运力准备充足，2月3日以来的20天，这里没有发生严重的旅客滞留事件。“遇到黄莎一家碰到的偶然情况，车站有相应规定：及时向旅客告知延误情况和原因，耽误了用餐时间的车站还免费提供餐饮。”车站经理刘华说。

　　正是因为旅游客运中心方面及时与旅客沟通，让旅客能够等得“明白”，并向旅客们提供了相应的服务，避免了一场可能的纠纷。这是全省客运车站提高“春运”服务质量的一个缩影。

　　周到服务注重细节

　　车站大门口挂起了“和谐春运、平安出行”的横幅，专门设置了介绍成都周边主要旅游景点的展板。候车大厅里没有摩肩接踵的拥挤景象，排队最长的售票窗口前也只站了4个人。经过候车大厅入口，有专门人员提醒旅客进行安检。广播站设在候车厅最显眼的位置，方便旅客广播寻人寻物，同时提供各种咨询服务。免费饮水处也贴着醒目的标志……这是“黄金周”最后一天笔者在新南门汽车站看到的景象。服务细致，是旅客们的共同感受。

　　“今年春运最大的特点是平稳有序。”刘华说，节前15、16日是春运高峰，新南门车站旅客流量达到1.5万人次，较去年春运高峰增长25%。为了保障群众出行，车站组织了大批运力，各种车辆超过1000辆。

　　“春运开始前，我们认真分析了节前、节中、节后旅客出行特点，在为不同时间段的热点线路准备充足的后备运力。例如针对今年气温高，节日期间短途旅游客运可能火爆的情况，我们专门给平乐古镇、西岭雪山等短途旅游线路增调了20余辆客车，确保了节日期间旅客出行。”

　　刘华介绍说，由于准备充分，春运期间新南门汽车站没有出现运力断档、旅客大量滞留情况，没有发生一起重大安全事故。

　　惠民行动惠及百姓

　　刘华介绍说，贯彻省、市开展“惠民行动”的精神，车站今年采取了许多新的便民利民措施。为了方便农民工春节返家，车站节前专门开行了工地流动售票车，把成都市内的每个工地走了一遍，卖出车票千余张，真正做到了把车票送到农民工兄弟手上。他们还针对许多农民工接子女到成都过年的需求，专门开展了“留守儿童无人陪伴乘车服务”，由车站和企业人员负责孩子的出行安全，春运期间已先后接送农民工子女40余人。此外，这里还赠送保险、免收车票手续费，仅此两项，每张车票就向群众让利两元钱。

　　“应当说，今年春运期间老百姓得到的最大实惠还是来自票价不上浮政策。”新南门旅游客运中心不仅严格执行了相关政策，还在省内率先承诺：不仅执行政府定价的线路车票一分不涨，实行政府指导价的线路也不再合理上浮，而是维持春运前的低价。

　　笔者了解到，春运期间，全省各车站和客运企业严格执行优惠票价政策。许多县一级车站和客运企业虽然缺乏加大优惠力度的实力，也竭尽全力让利于民。南充运输集团仪陇分公司总经理林劲松介绍说，为了执行优惠政策，春运期间该公司营收较去年减少了50余万元。据了解，南充市两大运输企业春运营收减幅已接近1000万元。据估算，今年全省道路运输企业将因“不涨价”减收1.2亿元。

　　启动应急预案保证春运

　　节后第一天，巴中市出现民工跨省出行高峰，已预售车票的跨省超长客运车辆缺口达每日5至80辆次，旅客积压严重。

　　当天，四川省道路春运应急措施指挥部决定，在巴中市启动跨省超长客运黄色预警及Ⅲ级应急响应行动。“调用外地支援和应急运力，在车辆技术符合标准并配备双驾前提下，优化运输组织，客车编队运行，干部带队，途中强制休息，在保障安全前提下加快民工疏运。”省运管局有关负责人说。

　　据了解，今年春运期间，只在节前成都市出现过道路旅客输运“蓝色预警”。由于响应机制完备，客流激增没有在春运期间造成严重后果。各地节前准备工作充分，省市运管部门联系紧密，也化解了许多难题。

　　23日，南充市仪陇县就出现过一次紧急情况。“回城返岗的农民工多起来，这是县一级车站的春运高峰。”南充运输公司仪陇分公司负责人林劲松说。面对车辆短缺局面，企业全力组织后备运力，最终实现平稳过关。“只出现了车辆晚点数小时的‘延迟’问题，当天没有旅客滞留车站过夜的。”

　　春运期间，车站和企业纷纷反映，节前省政府有关部门针对票价不上浮规定出台的客运企业优惠政策见到了实效。减免加班车辆过路费和各种规费，保障了企业和车主的应得利益，节前大家担心的加班车不愿跑的情况没有发生。