广东省各站点公路客运票价尚无严重违规者，票价都在政府指导价规定的30％的上浮范围内，预计在今年“不再加成”的新政策下，票价涨幅最大的时间段——春节前7天的票价将比去年有至少25％的降幅。昨日广东省物价局、省交通厅就春运以来公路客运票价政策进行了解读。此外，省物价局对广州六大公路客运站点检查发现，公路客运票价新政策下有多种因素致使春运伊始部分线路票价上涨，尤其是部分市中心站点的线路票价较高。

　　汽车票价同比以降为主

　　广东省物价局服务价格处处长陈波表示，经过近期对广州海珠、窖口、罗冲围、天河、坑口、省汽车站等六个汽车站点票价的检查发现，并无严重违规的行为，票价都在规定涨幅之内，短途、长途、中线的票价与去年的同期相比不是都在上涨，而是有涨有降，以降为主，但检查发现在今年“不再加成”的新政策下也出现了一些新现象。

　　据悉，由于票价上涨幅度的大幅减少，企业为了弥补成本、维持一定的利润，尤其是春运初期外地到广东的客车不少为空载，加上过去高峰期55％的涨幅今年被抑制到30％，所以，一些企业从春运伊始就调高了票价，采取了上浮措施，从而令往年票价根据客流量增加而上涨的峰谷明显的抛物线今年变得平缓。

　　同时，今年春运铁路、公路票价“不再加成”后，出行的人数增加，尤其是省内返乡的客流增加。省交通厅有关负责人昨日表示，截至前日，广东发出的公路客运班车比去年同期增加了5.4％，客运人次比去年同期增长了10.6％。因此，由于客运量的增加，一些客运班车的票价会提前往平时的最高幅度上靠。

　　另外，物价部门检查还发现，一些市中心站出发的线路票价因为种种原因价格较其他站点要高，其原因除了上述之外，还包括车型提升（公路客运基准价依据客运班车档次分为多种）、中心站客流大、营运里程较长等诸多原因。

　　此外，随着客运附加费下调票价也相应下调，有关部门提醒旅客不同站场时段车型票价不同。 　　不同时段班车价格不同

　　除了“不再加成”的政策之外，今年广东各地以直达班车模式运行的高级大型客运班车（含商务车）春运期间是没有规定上浮幅度的；今年规定春运期间一律按大型高级直达客车客运基准价执行，即最高基准运价0.28元/人/公里，并且公路客运、水运企业须于春运前7天在售票场所做好明码标价。

　　而且公路客运班车票价计算公式中的客运附加费也从去年的0.03元/人/公里下降到今年的0.02元/人/公里。

　　陈波表示，现行的客运班车票价计算公式是在充分考虑不同车型的配置、不同站场等级的服务质量，分别制定直达班车和普通班车的票价，而且客运企业可根据客流量调整当天的实际执行价格。因此，不同线路、不同站场、不同时段、不同车型的直达或普通班车价格都是不一样的。

　　另外，省物价局检查发现，今年的新政策也切实减轻了客运企业负担，调动了其参与春运的积极性。据广州市道路运输行业协会反映，单就降低客运附加一项，就能使广州市100多个客运企业一年直接减负近8500万元，如广州太和收费站京珠南2月3日~12日进出的非广东籍车辆达12868辆，共减免收费134.7万元。据悉，近日，省物价局将对公路客运票价进行大检查。