今年，安徽省将重点对尚未实施公司化经营的省辖市至合肥间的班线、高速客运班线进行改造，逐步实现“公车公营”，对新增客运班线，一律不得实行挂靠经营。由于挂靠经营班线客车存在管理难、服务水平质量总体不高等问题，近年来，安徽省逐步启动了取消挂靠经营，实行“公车公营”的客运经营模式，公司化经营车辆的比例逐步提高。

　　据安徽省运管局有关人员介绍，去年合肥至宣城班线结合车辆更新，全面实现了公司化车辆经营模式，宿州汽运公司也完成了宿州至合肥班线的公司化改造，而作为合肥客运业“龙头”的合客，公司化经营车辆已达135辆，占客运车辆总数的近15%。

　　安徽省运管局有关负责人说，安徽省公路客运公司化改造将按照“先易后难，分步实施，分类清理，稳妥推进”的思路，清理客运车辆挂靠经营，不断提高公司化经营比例。