兴恒快运是厦门两家最大的民营客运企业之一，然而该公司近期悄然退出了长途客运市场，其旗下的长途客运业务全部由鹭岛长运接手。据透露，此次收购的价格达到了２０００多万元。

　　探因：长途客运竞争激烈

　　兴恒快运共拥有５０多台长途客车，经营厦门至福州、上海、江苏等十余条线路。鹭岛长运收购兴恒快运后，目前还未对兴恒原先经营的线路进行调整。不过，鹭岛长运有关负责人表示，兴恒快运现有车辆普遍比较老旧，鹭岛长运计划逐步将其更新。

　　业内人士接受记者采访时认为，兴恒转型是一种明智的选择。目前，长途客运市场竞争激烈，如福州等一些线路的票价已从最初的８０元一路下滑到目前的６０元，长途客运企业的赢利空间被挤压得很小。

　　而兴恒快运方面对此次退出长途客运市场的解释是——转型企业的经营方向。据了解，目前，兴恒在岛外已兴办了一家酒店，未来将全面进军旅游业。

　　后市：高速铁路冲击难免

　　有关人士预计，兴恒快运的退市只是开始，福厦、厦深、龙厦三条高速铁路在几年内相继建成之后，还将有客运企业被迫退市。

　　“这三条线路正是长途客运最主要的市场，铁路在运输时间、运价上的优势，将进一步压缩长途客运企业的生存空间。”该人士表示。 对此说法，鹭岛长运有关负责人表示，无论快速铁路再怎么发达，公路客运也是代替不了的。未来三条铁路启用后，公路客运将主要转型为承担区间交通运输。不过，该负责人也承认，鹭岛长运已在着手应对未来铁路带来的竞争压力。此次收购兴恒也是为了在近几年内尽快完善线路布局。