湖州长运汽车运输有限公司日前特意把“激情创业”四个字写进了企业精神。公司负责人这样解释这一用意：创业，就是发展，我们要发展，勤口快发展。

　　5年前的8月1日，身为市直属企业的湖州市汽车运输总公司通过改制，改名为湖州长运汽车运输有限公司。名称变了，不仅意味着身份的变化，更带来了观念的进步。

　　如何在激烈的市场搏奕中加快发展?新成立的公司领导层决定进行“二次创业”，并把突破口放在了企业的主业——汽车客运上。

　　“长运”原先在汽车客运方面就已闯出了一片天地。“随着经济的快速发展，公路客流和运输量一定会迎来一个新的高峰期，我们必须充分发挥特长，做大做强优势产业。这样，才能扬长避短，实现快速发展。”

　　要发展，必先增强实力。5年来，“长运”下力气提高硬件设施。

　　——5年间，公司车型结构不断优化，车辆档次不断提高。改制前，公司运营车辆以中巴车为主，高级车辆只有6辆，现在，公司营运客车中，高级车有160多辆，中级以上车辆占70％以上。出租车队伍里没了“夏利”，多了“捷达”。

　　——5年间，先后对68条班线进行了公车公营改造，开通快客、快线班线49条，逐步建立了湖州至周边主要城市的快速交通网；区间27条线路全部实施便捷巴士改造；对200多辆出租车进行了公营化转变。

　　硬件在提升，软件同样也在改善。

　　5年间，全面引入IS09001以及2000质量管理体系，以营运、安全、机务、财务管理为重点，建立起了较为完善的管理、监督、考评体系；制订了机务成本定额标准，修订了稽查条例，巩固了公营化改造成果；开展经营合同整顿，堵塞管理漏洞；引进汽运信息管理软件，实现了安全、机务、运输、人事等方面的电脑化管理。

　　5年间，“长运”使用了GPS技术，对运行中的车辆实行实时跟踪监控，大大提高了安全管理能力，又分两次对电脑售票系统进行了升级改造，并与各区站实行电脑联网售票。大大方便了乘客。

　　发展增强了实力，实力支撑起自信。目前“长运”的总资产已从改制前的1．85亿增长到3．58亿，差不多翻了一番。在公司大厅的墙壁上，有这样一块“质量目标”公示牌，蓝底白字醒目地写着：“客运正班率≥99．5％，发车正点率≥98％，旅客正运率≥99．5％，售票差错率≤0．5％，行包正运率≥99．9％，行包赔偿率≤5％。，旅客意见处理率100％；旅客满意率≥95％”。这份无声的承诺，折射出五年来“长运”取得的累累硕果。