12月10日，购买了1小时后回新疆奎屯的车票，奎屯农七师125团职工张钧发坐在军供客运站明亮的候车厅里，看着电视节目打发时间。12月8日，新疆首个通过社会融资形式新建的客运站——乌鲁木齐市道路客货运输服务中心军供客运站正式开业，结束了该站18年来无候车厅的临时发车点面貌。

　　据了解，军供客运站成立于1988年，因当时首府客运市场还不规范，各地办事处发车点分散，车辆随处停放。为方便旅客购票乘车，市客货运输服务中心在乌鲁木齐火车站附近的八一招待所院内设置了一个临时发车点，发车点无候车厅也无必要的安检设施。近年来，军供客运站原有基础设施已不能满足客运服务需要，客运站建设迫在眉睫。为解决建站资金缺口问题，市城市交通局大力吸引社会资金以融资方式参与客运站建设。 2005年6月，军供客运站开工建设，今年11月竣工，成为全疆首个通过社会融资建成的客运站。新建的军供客运站紧临乌鲁木齐火车站，总投资1000多万元，占地1.3万平方米，是国家二级汽车客运站。

　　开业当日，记者走进军供客运站大楼看到，一楼候车厅内设置有100多个蓝色座椅，并配有液晶电视。二楼售票厅正门直对着火车站站前广场，正门左侧安放着安检仪，进入售票厅的旅客在工作人员的指导下，纷纷将行李通过安检仪后再去售票窗口购票。厅内的售票窗口由原来的3个增加到8个，全部开放。

　　军供客运站相关负责人介绍说：“车站现有前后两个发车场，可同时停放60辆大型客车，同时站内还配备了消防监控中心、自动报警系统和室内自动消防系统及广播系统，通过硬件的提升为旅客提供安全、舒适的候车环境。”

　　目前，军供客运站共有30余条营运线路，辐射奎屯市、奎屯团场、石河子市、玛纳斯、呼图壁等地，其中包括“乌石快运”、“乌奎快运”两条疆内高速快客线路。该站日发车辆230多班次，日均运送旅客5500多人次，高峰期时最多达1.5万人，是首府旅客运送量最大的客运站。