记者12月5日从安阳市交通局获悉，截至目前，安阳市２００６年开工建设的８７个乡镇客运站和４２９个招呼站，其中７６个乡镇客运站已全部完工，各种站务设施齐备，通过验收合格；４２９个招呼站全部完工，相关站牌、站徽、宣传版面安装到位，通过验收合格，圆满完成了省局下达的建站任务，使车归站、人归点，农村客运网络初具形态，进一步提高了客运服务水平、运输安全系数，创造了一个公平竞争环境，也使农民群众真正享受到了城市公交式的交通便利。

　　林州市河顺镇就是很鲜活的例子，曾经的河顺镇在实现“村村通”柏油路之后，一直运营着十多部农村班车，但是由于无站无场，形成客车随意乱停乱放、随意拉客甩客兜圈的混乱运输秩序，“黑面的”几乎占领了客运市场，农村班车由于乘客少、经营艰难，纷纷退出了市场，附近群众的乘车难成了十分紧迫的问题。为解决问题，林州市交通局、运管所多次召集运输企业、当地镇政府研究办法，经过认真分析，制定方案，最后决定创建精品班车路线，由安运总公司林州分公司出资购买了２５部经济、实用的新型客车投入运行，按照统一管理、统一结算、滚动排班的公交化管理。新的班车投入运行后，每天１２５个班次，每８分钟１班，以优质服务、安全正点，赢得了乘客的信任，“黑面的”也由于竞争乏力，逐渐被淘汰出局。

　　在林州市运管所、河顺镇政府的努力下，河顺镇汽车客运站以及河顺至林州沿线的１３个招呼站建成并投入使用，过夜班车可以放心停放在站内，出车前还可以检修车辆的技术状况，也不用再满街转圈拉乘客；农民群众乘车有了一个舒适的候车场所，并可以按照排班时间候车，更加有了时间观念；运管人员以客运站为管理平台，进一步加强站内监督，把好车辆及禁运物品进站出站关，大大提高了管理的效率和效果；沿途招呼站为群众提供了遮风挡雨的港湾，同时大大降低了沿途上下车的安全隐患，也提高了客车运行的效率。