“公交车换新的了，不再冒黑烟，乘着的感觉也很稳当。”家住宁波市高塘花园的王大爷每天都乘坐2路车，11月8日起，2路车换成了新型公交车，尾气排放达到“欧Ⅲ”标准，让王大爷感觉很舒心。

　　据宁波市公交公司有关人士介绍，宁波市通过对市区公交车的更新和改造，目前通过主城区的公交车已基本完成改造，公交车冒黑烟现象得到有效整治。

符合“欧Ⅲ”标准的357路公交车驶经灵桥

　　投放105辆“欧Ⅲ”标准公交车

　　11月8日，2路、14路、7路、357路4条公交线路全部换上了尾气排放符合“欧Ⅲ”标准的高档大客车，共投放105辆。这些新公交车的投入，成为宁波城市公共交通的一个亮点。

　　据介绍，此次公交车更新，宁波市公交总公司共投资4000万元，通过招标采购了一批符合“欧Ⅲ”排放标准的新公交车，首批投放的105辆产自厦门金龙和上海申沃的公交大客车属目前国内较高档次的公交车型，采用多项新材料、新工艺和新技术。如车内拉手、扶手等采用PVC材料板，不仅使车子的自身重量更轻，同时也使车厢更为美观、温馨；头、尾、腰及车内的电子显示屏配备联动报站系统，除可显示线路名称外，还可滚动显示到站名称；车辆带有电涡流缓速器，除可延长车辆使用寿命和提高制动效率外，还可降低刹车时产生的噪音。

　　负责公交车辆管理和技术服务的宁波公交公司机务技术部主任刘水平告诉记者，“这些公交车的最大特点是环保节能，不仅尾气排放清洁、不冒黑烟，而且发动机配置了自动辅助系统，噪音很低。另外，这些公交车采光好，行车稳健舒适。”

　　改造180辆冒黑烟公交车

　　为经济有效减少市区公交车冒黑烟现象，除了投放新公交车外，市公交总公司还对路经市区主要干道的公交车进行发动机改造。到目前为止，已有180辆公交车经过改造，基本割除了“黑尾巴”。

　　据了解，从8月底开始，宁波市公交总公司对下属55条线路的柴油车辆进行了1914辆次的排放检查，共对513辆检查不合格的车辆进行治理和跟踪。还对行驶中冒黑烟严重的车辆进行跟踪检查，一旦发现由于车辆发动机原因造成的冒黑烟现象，立即对车辆发动机进行改造或更换；如果检查发现是驾驶员操作不当引起冒黑烟的，则对驾驶员进行培训再教育。

　　经过连续、高密度的跟踪检查和车辆改造，目前宁波市区已有180辆公交车进行了改造，预计年内改造车辆将达到230辆。公交部门的跟踪显示，目前公交车行驶中冒黑烟现象已由以前的10%下降到了目前的0.5%以下。据市公交总公司有关人员介绍，今后3年内我市将对其他车辆进行更新改造，以提高乘客舒适度，并有效割除公交“黑尾巴”。

　　设置14个检测点密切跟踪

　　为对公交车“黑尾巴”进行有效监控，宁波市公交总公司还专门制订了应急措施，并设置了14个跟踪检测点。

　　据了解，宁波市公交总公司下属各运营公司派联合稽查人员对市区主要公交线路上的驾驶员进行宣传，及时纠正操作引起的冒黑烟现象。同时，在市区主要路段设立14个检测点，随时监测动态冒黑烟状况并及时反馈信息。对经过市区“两横两纵”主要道路的柴油车加大监控和治理力度，一旦发现问题立即处置。