车上到底超不超员？驾驶员开车时有没有犯困？车速有没有超过设定限额？诸如此类的问题，如今坐在办公室便能远程“监控”。今年年底前，南京长途汽车客运集团所属的600多辆长途大巴将全部加装GPS。

　　安装GPS减少了事故隐患，这一做法值得称赞和效仿。但是，只对600辆长途大巴加装GPS，是不是太少了？好的方法就应该大力推广，这样才能让每一位公民受益。不仅是南京长途汽车客运集团所属的长途大巴需要这样的配置，其他的长途客运车辆也需要。当然，若给公交车，出租车，还有一些渣土车也安装个GPS，那就更好了。因为这样不仅可以监控司机是否与乘客攀谈，是否注意力不集中，是否犯困等情况，还可以有力打击车内的偷扒行为。

　　由于经济利益、驾驶员安全意识不足等原因的影响，长途客车驾驶员违反交通法律的现象却屡禁不止，传统管理手段已经很难根治这个“痼疾”，在这种情况下，南京长客适时地引进“GPS”，在客运管理方面应该说具有划时代的意义，它不但有利于客运单位督促驾驶员认真行车，确保车辆安全，减少事故隐患，也有助于促进交管部门科学执法、依法执法，对于这种利国利民的管控手段，应该值得大力提倡。