成本低、污染少的二甲醚公交车将于年底上路，并将成为世博会城市公交的主力。11月2日，在工博会的世博科技论坛上，上海交大能源研究院院长黄震透露了上述情况。

　　黄震说，今年内10辆二甲醚公交车就将在上海久事集团所属的线路上运营。相对于近年来节节攀升的油价，二甲醚是取自煤炭、生物物质等相对廉价原料的能源。当量热值的二甲醚现在只有4500元/吨，比柴油低了1200元。虽然，价钱便宜，但是它却是一种无毒含氧的清洁燃料，此外，它的动力比柴油车更强劲，而噪音则要低上2到4个分贝。

　　“上海公交车必须改变单一的能源消费。”黄震说，由上海交大和上汽集团合作研制的二甲醚城市公交车，在市区行驶时碳烟排放为零，完全可以做到不冒黑烟，非常环保。他透露，二甲醚客车已经被确定将在沪上的公交线路上运行，首个二甲醚的加气站将会在年底于上海现身。而同在年底，10辆二甲醚公交车也将在上海久事集团所属的市区线路投入运营，2007年，这个数字会扩大为30辆，而2008年，预计会有100辆的规模。“到世博会时，场馆间的客运将主要依靠二甲醚公交车。”黄震说。