江苏决心让私车老板全部退出舞台，代之以公司化运营了。昨天召开的全省道路客运班车公司化改造推进会，“亮”出了江苏省客运班线公司改造的目标，今年底公司化经营的班线达到40%，明年底达到60%，2010年全省道路客运集约化、品牌化经营基本形成。

　　已经成功进行改造的宁高（南京至高淳）线，班车从原来的78辆降到40辆，实载率从不足55%提高到80%以上，车程从3小时降到80分钟。97公里长的宁高路上，绕圈带客、乱停乱靠、马路候车等现象销声匿迹。

　　今年江苏省实行公司化改造的重点牵涉到南京的包括苏南地区所有的县、乡镇到南京的市际班线，以及苏北地区宁宿徐、宁淮连、宁通、宁靖盐高速公路沿线的县（市）至南京的市际班线等。