一度淡出江城的公路豪华客车“巴姐”将重出江湖。9月8日，记者从湖北省客集团第三运输分公司获悉，该公司今起面向社会招聘15名年轻漂亮的“巴姐”，以打造武汉－长沙的“精品班线”。

　　“巴姐”模式曾昙花一现

　　1995年，首个外资背景的公路客运企业“汉光高速”进入江城市场。豪华大宇客车、车载厕所、漂亮“巴姐”（跟车服务的女乘务员）让本土客运企业眼睛一亮。旋即，湖北高速、捷龙、宏基岁安、金昌等客运公司均相继推出“巴姐”，并增添新的服务内容。如捷龙集团的“巴姐”除了给旅客端茶倒水外，还要像导游一样介绍各地风土人情，并带旅客做游戏、讲笑话、唱歌等，帮他们打发途中时光。然而，几年后，各客运企业相继取消“巴姐”，包括汉光公司。曾在捷龙集团任职过的省客集团第三运输分公司负责人林惠琴说，取消是因为“巴姐”模式的成本较高，企业普遍承受不了。

　　“巴姐”为何重出江湖

　　湖北省客三公司主要经营武汉至长沙、南昌、郑州、岳阳等京珠高速公路沿线的城际客运班线。为何再推“巴姐”？林惠琴说，武汉至长沙班线是目前经营效益最好的线路，虽然每天只有12个往返班次，但上半年已实现收入200多万元，有这个经济实力重新引进“巴姐”，拉开服务档次。据悉，“巴姐”的月收入一般在1200－1500元之间，但上岗的条件也较“苛刻”。如省客三公司开出的条件除了高中以上文化、相貌清秀、普通话好外，还要求为20-24周岁的未婚女性、身高160-168厘米、体重48-56公斤。