海南省汽车运输总公司正在着力引进战略投资者，与新加坡、我国香港及内地实力雄厚的企业频频接触。这家有着50多年历史、拥有一级资质的海南公路客运巨无霸，从1998年开始提出改制，历经八年的创新探索终于取得实质性进展。可以说，海南汽运八年来的创新历程，是我国公路运输业推进创新战略的缩影。

　　体制创新 多元融合趋向协同

　　1999年党的十五届四中全会通过《关于国有企业改革和发展若干重大问题的决定》，公路运输业进入了以产权制度改革为特征的制度创新阶段，并在一些重要领域和关键环节取得了突破性进展。安徽、山东、广东、福建等省市政府着力推动交通行业改制，纷纷以国有运输企业为中心，通过产权纽带，推动各种运输形式和运输主体加强合作，组建股份制交通集团。一些国有运输企业也通过改制转变为国有非控股企业，甚至有些企业一次改制到位，成为民营企业。实力雄厚的民营企业以及国外运输企业通过购并重组等形式，吸收国有和集体运输企业的优质资产，推动运输主体更加多元化。

　　随着改制的不断深入以及客运业不断发展，做大做强成为运输业的强烈愿望。通过改制实力增强的企业，积极发挥改制效应，根据区域经济一体化的趋势，试水打破运输条块分割体制，积极推动区域运输一体化进程。目前珠三角、西部省区、东北三省的客运企业，抓住业已签定的《泛珠三角区域省会城市交通合作协议》、《中国西部十二省（区市）道路运输一体化合作发展协议》和《东北三省公路水路交通发展规划纲要》的机遇，纷纷走出家门，创新合作机制，推动管理部门清除发展障碍，为进一步发展区域运输打下了基础。

　　目前，通过改组改制，各种经营主体实现了有机融合，逐步从竞争对手转变为合作伙伴，协同发展的趋势已露端倪。

　　制度创新 经营主体日益强壮

　　体制创新为公路运输业发展搭建了平台，在改制成为股份制公司后，许多企业努力发挥现代企业制度的优势，继续纵深推进改革，从文化创新入手，整合企业理念，统一员工信念，加强员工培训，提高员工素质，并以推进ISO9000国际质量管理体系标准为切入点，不断实施制度创新，全方位多角度地推进创新活动，大胆探索新体制下的制度架构，在创新中打造企业核心竞争力。

　　安徽阜阳汽运集团在2000年6月底改制为股份制企业后，当年就加大创新力度，推行了干部聘任制、员工合同制和工资浮动制；深化经营创新，建立了以生产经营目标和党建目标为核心的双目标管理体系，构建了以“区内班线为塔基，跨区班线为塔身，省际班线为塔尖”的塔型网络，实施“农公班车经济实用化，区内班车人本公交化，跨区班车温馨快捷化，长途班车高档舒适化”的“运力四化”战略，创立并完善了“一卡一统筹、两证两会四不放”的安全管理体系。2005年全面推进学习型组织建设，实施企业文化再造，2006年又积极推进企业制度再造和流程再造，创新绩效考核体系。通过一系列的创新活动，企业实力明显提升，发展较为迅速，现已成为皖西北运输行业的龙头，并跻身全国道路运输50强行列。

　　浙江恒风集团改制之后，不断实施经营创新、管理创新，在推进资本运作的同时积极开展文化创新，短短几年就实现了快速变革，从一个县级运输企业快速成长为跨地区跨行业经营的大型公路运输集团，并成为全国县级市中惟一的一级客运资质企业。

　　江西长运集团乘改制东风，在一路创新中实现了企业规模扩张和质量提升，完成了从基础管理创新到战略创新、从经营创新到品牌创新的转变，做出购并整合的漂亮文章。

　　服务创新 品牌创建备受重视

　　“老人与儿童不在家人的陪伴下，照样能到达目的地，途中还能享受到特别的关爱”。前不久，浙江金华汽车站推出“邮寄老人儿童”客运服务项目，解除了无暇陪伴老人儿童出行人士的心病。这仅是近年来公路客运业创新服务方式、拓展服务领域、开发个性化服务、打造企业品牌的一个镜头。

　　随着铁路多次提速，城际轨道交通不断开通，以及航空客运业迅猛发展，客运市场的竞争异常激烈，公路客运企业想方设法开展服务创新。自1995年青岛交运集团在全国客运行业发起“情满旅途联手大行动”之后，客运服务创新活动便在客运企业间如火如荼地开展起来，客运服务逐渐从传统的方式嬗变为品牌经营。许多客运企业十分注重品牌创新，依托高速公路平台，创建快客运输品牌，形成了安徽飞雁、河北高客、济宁快客、海汽快车等许多快运品牌。同时不断推出了多样化服务，最大限度地将感情融入到品牌创建活动中。浙江绍兴汽运集团围绕“一路春风一路情”为主题，创立以员工优秀、设施优良、服务优质、环境优雅为内容的“四优标准”，实施“四大工程”，即人本管理工程、服务创新工程、设施优化工程和美化绿化工程，推行“两大工作法”、开展“微笑服务”和“微小服务”，将“春之旅”打造成为全国服务著名品牌。江苏快鹿在宁沪高速班线酝酿提供“航空式服务”，即每辆车配备一名女服务员，给每位乘客提供茶水、点心等，目前第一批22名女服务员已到位受训。一些企业还利用现代科技，开设网络服务。不久前浙江杭州长运集团将购买车票、查询班次、查找失物、包车、托运货运、学习驾驶、住宿、订餐、人才招聘和投诉等服务项目，增设在企业网站上，向社会开展全方位服务。

　　一次次的创新活动，推出了一个个的温馨服务项目，打造了一个个响当当的品牌，目前全国形成了青岛交运“情满旅途”、绍汽集团“春之旅”、大连总站“美誉服务”等著名服务品牌，有力提升了行业服务质量。

　　技术创新 科技助推客运发展

　　近年来，公路客运业搭乘现代科技列车，积极推动科技创新与应用，不断提高运输组织化和管理现代化水平，实现了管理的高效化和经营专业化，客运业逐步从传统的方式中蜕变，发展基础更加坚实。

　　许多运输企业积极依托科技平台，以信息系统开发与应用为技术支持手段，加快客运网络化管理，整合客户管理、车辆管理、生产调度、安全监控、财务管理等系统资源，建立运行迅捷高效的、以信息系统为基础的运营管理机制，不断夯实基础管理，提高企业核心竞争力。

　　安徽芜湖运泰集团建立了办公自动化系统，提高了工作效能；浙江恒风集团在全国率先建立智能公路运输管理系统，提升了客运的技术含量；深圳罗湖汽车站在广东省率先推行计算机站务管理，实现与深圳市内车站联网售票；桂林连通运输集团建立了广西最大的客运卫星定位系统调控平台，通过科技手段对车辆运行状态、安全状况、技术情况实施监控……先进技术的应用，从旅客进站到到达目的地，全程享受的都是现代科技的成果，这些成果的利用对保障旅客利益、提高旅行质量都起到了重要作用。

　　创新促进了客运业的发展，推动客运业发生了深刻变革，而变革后的客运业又迫切希望着创新。创新必将成为今后公路运输业发展的主题，公路运输业在创新中还会迎来更加深刻和更加广泛的变革。