成渝大巴正在咬紧牙关挺难关。9月3日记者获悉，受成渝城际列车开通和成渝高速大规模路面整治双重影响，成渝大巴正遭遇营运以来最大的困难，其客源已骤减四至五成。

　　3日，记者在成都五桂桥长途客运中心看到，虽正值暑运高峰，但成渝线营运冷冷清清。“我们这里最辉煌的时候，每天有客流7000多人，一般时候客流量也在3000余人，而现在只有1000余人，比正常的客流量少了40%—50%。”车站工作人员介绍道。

　　据介绍，今年5月1日开通的成渝城际特快，到目前几乎趟趟满员，周末更是一票难求。为满足两地旅客需要，成都铁路局7月1日后加开了一趟班车，3趟列车运行，每日要发送旅客3000余人，这使成渝大巴客流量大大分流。此外，成渝高速路面整治、龙泉山隧道增设爬坡隧道，增加成渝大巴行车时间，也是该班线客流减少的一个主要原因。

　　目前，成渝高速尚有直达大巴100多辆，为应对减少的客源，目前已逐步按2：1的比例，逐渐淘汰下线车，最终留下50辆左右，以保成渝公路客运需要。