到明年，上海市所有公交车辆中，空调车所占比例将达到50%，其中市中心将达到70%。而到2010年，市中心的公交车辆将全部换成空调车。记者7月31日从上海市交通局获悉，上海市公交管理部门将每年逐步增加公交空调车的投放比例。

　　与此同时，针对一些市民想乘空调车，但又担心增加车费支出的情况，城市交通管理部门正在制订公交“换乘优惠”方案，相关的结算系统也将建设。据上海市交通局相关负责人透露，公交“换乘优惠”方案有望在年内最终确定，并首先选择部分公交线路进行试点。

　　据介绍，“换乘优惠”计划主要借助公共交通卡系统实施，优惠范围为所有空调公交车。“在规定时间内，如1个半小时至2个小时内，乘客刷公共交通卡乘车，乘坐第一辆空调车时按原价支付，此后换乘便可享受折扣优惠。”该负责人表示，通过实施“换乘优惠”，可以让市民在改善乘车环境的同时，相对减少车费支出。

　　据了解，自1996年7月23日公交五汽公司率先在46路投放上海市首辆公交空调车以来，上海市公交空调车已走过十年历程，日均运客人数逐步上升，目前日均运客人数已达到464.94万人次，占公交客运总量的62.46%。同时，空调车的投放量也逐步增加，目前有空调车的线路已达516条线路，其中全空调线路已超过了200多条，全市拥有公交空调车8000多辆，其中高等级车辆3000多辆。

　　上海市运管处有关负责人告诉记者，为让市民有一个舒适的乘车环境，上海市将逐步提高空调公交车的比例。除对现有的专线车逐步更新为空调车、逐步加大新增和更新的公交空调车比例外，还将开发设计新型的高等级客车，引入更多的高新科技技术装备公交车辆，如空气悬架技术使乘坐平稳舒适，新风装置保持车厢空气清新流通等。