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四川道路交通整治重中之重圈定客运和农村
王欢

  
  形势依然严峻数据显示,尽管当前四川省道路交通安全处于相对平稳的态势,但在局部,全省道路交通安全依然面临严峻形势:

  特大事故居高不下。上半年,全省共发生41起一次死亡3人以上的特大事故,导致151人死亡、90人受伤。其中,成都、攀枝花、凉山和高速公路的特大事故同比上升,成都市同比增加4起。

  多发性事故尚未根本遏制,新的事故增长点不容忽视。在农村,拖拉机、低速货车和摩托车违法载人等痼疾久治不愈;在国、省道,机动车超速、占道行驶和驾驶人疲劳、违规驾车等违法行为屡禁不止;在高速公路,因车辆违法停靠等造成的连环相撞事故呈上升趋势;在各大景区沿线,低驾龄、自驾车游客通行量的剧增带来许多新的隐患。

  群死群伤事故仍有不少隐患和苗头。

  客运和农村是重点此次专项行动中,客运和农村是两大管控重点。

  针对客运企业,将从强化企业的交通安全主体责任、加大事前防范和惩戒力度入手,采取果断措施:如逐步建立完善档案,对所有客车实施户籍化管理;全面排查辖区客车安全技术状况,对存在隐患的企业逐一下达整改通知书;对违法记满12分的客车驾驶员,一律禁止从事客运等。

  针对农村交通安全,将从加大道路管控的力量和力度入手,坚持采取过硬措施:各农村基层交警大、中队要严格执行“周巡制”,每周坚持对辖区每一条县乡道路开展一次巡查,每次检查机动车原则上不少于50台次。

  专项行动确定了8个重点地区,重点查究机动车超速,客车超员,疲劳驾驶,违法超车,低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载人,高速公路夜间违法停车、低速行驶,以及危险化学品车辆违法运输10种严重交通违法行为。

 

 
 

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