针对农民出行难、乘车难，农村客运车辆沿街停放，以街为市，严重影响交通秩序，存在安全隐患等问题，长春市交通局把农村客运站点建设作为繁荣农村经济、促进农民增收的民心工程来抓，2005年投资近800万，在新建设24个乡镇客运站，解决农民出行难问题。

　　榆树市位于吉林省中北部，松辽平原腹地。是全国重点商品粮基地县(市)之一。目前388个行政村已有361个建成硬质化路面。基本上实现了村村通客车。近些年一系列加快农村经济发展和减轻农民负担的优惠政策鼓舞下，榆树市的农村经济得到了迅猛的发展，农民治富的积极性空前高涨，农民出行人数成倍增长。

　　但是，现有的农村乡镇客运站已远远满足不了客流的需求：有的乡镇客运站房屋狭窄、破旧、年久失修，无法体现客运站服务功能；个别乡镇地点客流比较集中，但目前没有站，农民出行经常是夏天没地方避雨，冬天无法挡寒冷；广大农民出行携带少量货物无处存放，没有固定站也不便于农民旅客把握客车到站时间等。

　　2005年榆树市交通局一是摸准农村旅客流动规律、主要流动方向、流动量的变化情况等；把握好农民出行的热点地区，如：周边有几个较大的农贸市场，较大的养殖场，较大的种植基础地等。2005年建设的8个乡镇客运站，同时开工，同步建设，统一样式，统一颜色，统一标志标识，个个都成为当地城镇中一道靓丽风景。

　　在建设中，长春市交通局制定了《新建、改建农村乡镇客运站规则》。对新建、改建的乡镇客运站从样式、色彩、标志标识、施工管理、产权归属等方面进行了详细规定。采取承包经营的管理模式。以商养站，以站带商。成立了专门机构指导和管理农村客运站运营工作，定期督促检查，培训指导，不断提高客运站服务员的素质和服务水平，加强了群众监督，制定了细致的措施，使客运服务、经营管理等得到了保障。