记者6月13日从石狮市交通局获悉，石狮客运中心站股权分配方案已经出炉，泉州市汽车运输总公司成为控股主体，占股权的63％；本月内，将成立石狮客运中心有限责任公司并正式投入运作，客运中心站力争在年底开建，计划2008年建成投用。目前，总体方案仍在设计当中。

位于闹市区的石狮汽车站

　　总投资至少1.5亿

　　根据股权分配方案，即将成立的石狮客运中心有限责任公司，除了主体控股的泉州市汽车运输总公司外，第三客运站、东阳客运站、仑峰客运站以及客运中心站所在的铺锦村，将以法人形式入股，以不同比例分占其余的37%股权；公司注册资金6000万元，成立后将统一规划、建设、经营客运中心站。 石狮市交通局副局长黄文毅介绍，新的客运中心站将需要至少1.5亿元的资金。因此，有关方面成立以泉州市汽车运输总公司为投资主体的“石狮客运中心有限责任公司”，实行多方控股融资。

　　市区客运站将分流

　　据石狮市交通局公管股统计数字显示，石狮市目前客运线路可直达全国18个省、直辖市，日发客车2500多班次，接送旅客7万多人次。

　　但是，石狮目前的客运站大都分布在市区主干道上，这给市区交通带来很大压力，九二路、八七路经常堵车便是见证。黄文毅说，车站外迁是石狮城市发展的必然趋势，“外迁主要有两个目的，一是缓解交通压力，提高城市形象；二是服务群众、方便群众”。 据悉，新的客运中心站建成之后，石狮市区的客运站点将陆续被分流出去。

　　配套设施同步建设

　　另外，与客运中心站配套的公交车站及相关商务服务设施，也将同步规划建设。

　　石狮客运中心站所处地段目前比较偏，但黄文毅认为，客运中心站附近的道路都比较宽阔，便于车辆出入；而随着石狮客运中心站的“入驻”，将有利于改善该地段投资环境，促进地段商业升值，“在中心站四周，将会形成一个新的商业圈”。

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　　打造一流客运站

　　规划中的石狮客运中心站，位于石泉二路与横二路交叉口西北侧，于去年9月奠基，规划用地130亩。其中20亩用于配套建设公交车站。

根据规划，石狮客运中心站将按照部颁一级客运站标准建设，其中候车大楼建设投资规模将达7000万元，以上力争年内动工建设；建成后，将成为全省一流的客运站。