海南省将建立交通运输业运价与油价联动机制。这是记者今天从省物价局获得的消息。

　　据悉，随着国内成品油价格与国际市场接轨，油价波动较为频繁，为适时消化成品油价格调整给交通运输业带来的影响，我省决定建立运价与油价联动机制。

　　但是，油价与运价具体联动水平和出台时间，由该行业业务主管部门（或协会）根据油（气）价调整情况提出申请，按现行价格管理权限批准后实施。

　　据了解，海南省运价与油价联动的指导性标准如下：一是出租汽车运价与油价联动机制。今后每当市场93号汽油每升提价达到0.50元或天然气每立方提价达到0.55元（以2006年5月24日油（气）价为基数计，今后基数以此类推，下同）时，允许出租汽车向乘客加收燃料差价0.50元/车次。当油（气）价回落时，以此类推，相应降低燃料差价。二是公路客运运价与油价联动机制。今后每当市场0号柴油每升提价达到0.50元时，允许公路客运企业向乘客收取燃料差价每人公里0.005元。油价回落，以此类推，相应降低燃料差价。三是农村道路客运运价与油价联动机制。按省制定的公路客运运价与油价联动机制标准减半收取。四是旅游汽车运价与油价联动机制。今后每当市场0号柴油每升提价达到0.50元时，旅游团队每车每天运价相应提高30元。油价回落，以此类推，相应降低运价。

　　以上联动标准为我省指导性标准，具体联动水平和出台时间，由该行业业务主管部门（或协会）根据油（气）价调整情况提出申请，按现行价格管理权限批准后实施。价格联动机制的启动应充分考虑当地市场供求、经营状况、运价实际执行情况及其他相关因素，把握好油（气）价调整与运价联动的时机，既要通过联动及时化解油（气）价上涨带来的影响，又要避免联动引发新的矛盾。