“33路 476号车经过鞍山路站时车速过快，通知驾驶员注意安全”，5月24日上午，青岛公交集团信息管理中心的陈主任看着车辆运行的电子地图，对工作人员下达了指示。记者了解到，通过车载终端和现场调度监控，目前青岛公交集团的1000多辆公交车运行信息都可一目了然地反映在电子地图上，信息管理人员可根据情况及时调整发车密度。

　　24日上午，记者在青岛公交集团信息管理中心看到，5米多长，2米多宽的电子地图上，许多绿色和红色的箭头都在沿着不同的道路移动。“这些箭头就是正在行驶中的公交车”，信息管理中心的陈观宙主任说，由于采用了电子地图显示技术，加上3580辆公交车中已有1000多辆安装了 GPS定位系统，三成公交车运行中经过各站点的时间和速度都可以全面直观反映在电子地图上。

　　据陈主任介绍，当车辆在站点以外滞留时间过长时，监控系统就会自动报警。司机也可以通过车载终端向信息管理中心反映事故或者堵车。“如果严重堵车，我们可以采取两端都发区间车的方式，把两边乘客接送过来，通车以后再加大发车密度”。通过监控系统，交通事故基本上1分钟内就能反映到信息管理中心。

　　目前，200辆快速公交已经在山东路投入试运营。由于公交车安装了 GPS定位系统，红绿灯安装了自动识别系统，当公交车驶近时，红灯时间将缩短，绿灯时间将延长，尽量保证公交车一路绿灯。公交车也将根据红绿灯间隔自动调整运行速度。

　　“2008年奥帆赛之前，岛城所有的公交车都将安装GPS定位系统，所有线路都将纳入智能调度系统”，陈主任告诉记者，届时市民出行将更加方便。