从4月26日起，55辆新客车将陆续投入石狮—泉州客运线路，以替代旧客车。“虽然这仅是泉州汽车运输公司的一个决策行为，但它背后却是竞争日趋激烈的泉石专线的客运市场。”业内人士分析说。而在这场规模不小的“以新换旧”中，品牌线路将成运营该线路的客运公司的努力方向。

　　“以新换旧”提升客服

　　从泉州汽车运输公司石狮分公司经营科记者了解到，此次泉石线路更换的新车包括18辆豪华车与37辆普通车，其中豪华车将投入“泉石直达快运”。这些新车将在石狮汽车站、石狮长途汽车站和石狮长福站与泉州客运中心站、新车站之间往返。“把旧车换成新车，不仅让乘客坐起来更舒适，车子跑得更快捷，而且也有助提升公司的整体形象。”该经营科负责人说。据了解，此次泉州汽车运输公司购置这些新车投入了1200万元。与此同时，该公司对以往专线客车的经营管理将由原先的“承包”改为“聘用”，以进一步提升管理水平。对于该公司在“五·一”前的这些“举动”，业内人士均表示关注。

　　泉石专线竞争将加剧

　　从有关部门记者还了解到，目前经营泉石客运线路（包括途经）的客运公司有七、八家，投入运营的客车有200多辆。“在泉州市区往泉州各县市区的短途客运线路中，泉州—石狮线路是客流最大的线路。现在有很多客车在跑这条线，竞争因此也比较激烈。”交通部门一负责人这样分析。对于泉州汽车运输公司此次“以新换旧”的“动作”，有关人士认为，在即将到来的“五一”黄金周期间将会有产生明显的效应。一位业内人士认为：迫于此次换车所带来竞争压力，一些实力较强的客运公司有可能会紧随其后，提前淘汰掉一些陈旧的车辆。

　　市民看好“快捷舒适”

　　据介绍，在“以新换旧”之后，泉州汽车运输公司经营的“泉石直达快运”价格可能会上调0.5元，即从原来的6.5元调高到7元，而普通班线价格保持不变。对于0.5元的调价，市民反应平淡。“关键是要真正做到快运、真正的直达，而且服务要好一点。”市交通局一负责人认为：随着客运市场的成熟与规范，市民出行的需求已经从早年的“有车坐”逐渐提高的“快捷舒适”，而这也将成为客运班线以后必须努力的方向。“谁如果还开着陈旧的客车，车上的卫生又不好，那就会被市场淘汰掉。”该负责人说。