“公交车有家可归啦！”长沙市公用事业管理局局长胡继槐8日在相关会议上透露，今明两年长沙将投资2．8亿元建设6大公交车停车场，此项工程已被长沙市政府列入今年重点建设项目。到明年年底，长沙公交车将基本结束露宿街头的历史，住进统一规划且有安全保障的“集体宿舍”。

　　长沙市公用事业局相关负责人透露，到今年1月底，长沙市区共有各类公交车2535台，按部颁标准（含配套设施每台200平方米），需建停车场50余万平方米。而目前加上赤岗冲多功能停车场和洞井铺停车场，能安全停靠公交车的停车场也只有10余万平方米，尚缺30余万平方米，大约有1600余台公交车还露宿在长沙街头巷尾和二环线立交桥下。

　　相关专家认为，公交车露宿街头巷尾，既堵塞交通又干扰市民生活。长时间“外宿”还隐藏着安全隐患，影响省会的城市形象。公安和消防部门曾多次提醒驾驶员，要防止小偷夜间偷汽油、偷零件，防止不法分子对敞开式停靠公交车大面积纵火。

　　公用事业局相关负责人说，公交车停车场建设已被长沙市政府列入2006年重点建设项目。今明两年共建设6大公交车停车场（详见表格），总投资为2．8亿元，其中今年投资1．4亿元。每个公交车停车场都设办公用房和安检、维修、冲洗专用房。同时，每个停车场都要建确保公交车停靠安全的围墙。

　　6大停车场建成后，长沙多年来存在的公交车“外宿”历史将基本结束。

　　长沙公用事业彻底改制后，公交系统发生了前所未有的变化。到目前为止，长沙共开通97条公交线路，基本做到了“道路修到哪里，公交车就开到哪里”，五一大道、芙蓉路、韶山路等主干道出现了乘坐舒适的豪华车，全市有50余万市民使用公交ＩＣ卡。然而，千余台公交车露宿街头巷尾，也使政府领导、公用事业管理者及众多的驾驶员吃不好、睡不香。6大公交车停车场建成后，长沙市内所有公交车安全住进“集体宿舍”，交通管理秩序将井井有条。