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氢能汽车产业呼唤政策提速--访上海神力科技有限公司总经理胡里清博士
宋莉 张异
  
 
 “传统轿车每行驶100公里需消耗约7升汽油,按照市面价格每升约4元计算,花费大约是28元人民币;而装有神力氢能燃料电池发动机的轿车100公里需要消耗1.2公斤氢气,按每公斤6元计算,只需要花费7.2元,运行成本相当于前者的四分之一。”神力科技公司总经理胡里清博士给记者算的这笔经济账,让记者耳目一新:神力的高科技不仅能够节能环保,实现可持续性发展,更能切实地节省老百姓的腰包里的钱。

  氢燃料电池汽车是汽车业研究的最终方向。胡里清领导的神力公司先后完成了包括国家“九五”重点科技攻关计划“质子交换膜燃料电池技术”、“十五‘863’计划电动车重大专项”、上海市重大科技攻关项目等在内的7项国家重点科研攻关任务,在燃料电池技术研发与产业化方面都取得了重要进展,并达到了国际先进水平,某些创新技术方面还达到了国际领先水平,目前已在中国、美国申请了常压运行质子交换膜燃料电池技术专利232项(其中美国专利11项)。胡里清博士的大名已经被全世界的汽车专业人士所知晓。而提起刚回国那会儿,胡博士却不禁莞尔:“那时人们都以为我疯了,哪有‘变水为油’的好事!”然而事实胜于雄辩,今年,第三台氢能燃料电池目标样车发动机已经在清华测试完毕,总评得到了92.9的最高分,几乎所有项目指标都达到了国家“863”的要求:对于它要求的额定工作一小时静输出功率达到100千瓦,过载最大功率130千瓦,神力都做到了。且其重量比功率每公斤超过130瓦,氢燃料效率达到了51%%,大大超过了合同要求,领先于国际。相对于一同承担“十五”“863电动车重大专项”中“燃料电池发动机课题”的其他竞争企业,神力公司努力做到了最好,一跃成为了清洁汽车能源舞台上的主角,不仅为我国的汽车工业发展提供了新的技术资源,更提高了我国汽车工业在国际上的地位。

  7年前,胡里清带着他的氢动力梦回到了中国。他深知,中国在内燃机技术上缺乏优势,搞内燃机不是中国的长处,但在氢能燃料电池技术上却与发达国家同处于起步阶段,一旦技术突破,得到认同,将一发不可收。

  他自信地认为,凭借自己在专业上的优势,一定能够在氢燃料电池领域参与国际竞争,为中国汽车产业实现跨越式发展。在中国,除胡里清之外,没人能做这种最难的事情,“我不入地狱,谁入地狱?”胡里清放弃国外的优厚待遇,回国为中国汽车工业打拼,他肩负国家民族重担,毅然决然开始了氢能燃料电池的研发。“一个国家的民族产业一定要有自己的核心的技术,中国汽车工业要超越、跨越式发展,才会有竞争力。”“5年前科技部高瞻远瞩,准确地认识到燃料电池发动机的长远前景,将用于研发纯电动发动机、油电混合发动机和燃料电池发动机三个项目研究经费中的近一半经费投入到对燃料电池的开发和利用上。后来事实证明,这是个英明的决定,神力现在的成果是与政府的大力支持分不开的;没有让国家失望,我也总算松了一口气。”胡博士充满感激地说。

  对于如何实现氢能源燃料电池的产业化发展,胡博士感慨万千:“神力今天做出的成果根本拉不动上游、下游产业链。国家绝对不可以指望氢能源燃料电池技术自动形成产业化。在氢能源燃料电池产业链里,只有核心技术的环节是不行的,需要整个产业经济的循环,如原材料、整车装备、技术保障、加氢站、运输安全法规标准等等,各个环节都要有利益。在产业链中的行业未形成某种规模的时候,需要政府的推动,政府应站在战略的高度来指导发展,制定优惠政策,加大扶持力度,在一定的区域内做出必要的示范。只有区域内实现了小范围的产业化,并且不断发展到一定程度,让民营资本了解其产业化流程,政府才可以退出,鼓励让民营资本去投入制作加氢站,介入生产,搞原材料供应等,以推动其产业化发展。”

  前不久,上海市副市长周禹鹏在考察神力公司时曾透露给胡里清这样一个信息:“上海市将在2010年5.2平方公里的世博园内规定,所有车辆不论大巴车还是出租轿车,都必须全部采用燃料电池车,不允许其他任何有污染的车进入。”很多市民对氢能燃料电池的安全性感到忧虑。得知这一点,胡里清博士坦然一笑,认为大可不必担心。他告诉记者,世界氢能协会公认,氢气本质上比汽油更安全。氢燃料电池车一般采用高压氢气罐承载。日本某燃料电池汽车研究所曾做过试验:当用枪打高压氢气罐时,氢气由于高压以及它本身比重轻,火势是一直向上的,再加上乘客车厢与氢气燃料电池发动机隔离,火势过后汽车本身还是完好无损,也不爆炸,乘客也安然无恙;但如果油箱被打一枪后,整辆车都会爆炸、燃烧而报废,且乘客生命没有保障。试验结果表明,特别是在行驶之中,开阔的状态下,氢燃料电池汽车使用得当将会非常安全,大家尽可以放心乘坐。

  胡锦涛总书记于今年9月17日在加拿大参观了巴拉德公司,其总裁有意帮助中国发展氢能电池,可以做出技术转让,但是成本将非常高。神力公司深感国家对燃料电池技术的关注,更坚定了自主创新发展中国核心技术的信心。中国的市场不能被外国人控制,否则将很被动,处于“挨打”状态。特别是革命性的氢能产业上,一定要超越外国,并且要逐渐实现大规模生产,在实力的较量上取得胜利。胡里清博士为神力公司做出了规划,在北京2008年奥运会和2010年上海世博会期间将研制出百辆大巴、千辆轿车投入使用,让这些环保、清洁的高技术车辆飞驰在中国的大地上。

 
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