此次参展的几款车型都是曾经有过“辉煌历史”的车型。防疫型救护车是去年“非典”发生后在较短时间内推出的国内第一款防疫型救护车，是去年小汤山临时医院成立后运送“非典”病人用的车型。

　　以A40系列客车为基础平台的巡回医疗车，曾在国家卫生部658辆巡回医疗车招标中中标，驾驶室与后舱隔离设置，舱内有排风过滤系统，适用于边远地区流动巡回看病就诊。

　　用NJ2045底盘改装的野外急救车，是大量装备部队的军用急救车。该车越野性能好，涉水深度达到750mm，且车内空间大，每次可运送2名担架伤病员或1名担架病员加3名坐姿伤病员，以及2名随乘医护人员。

　　此外，用依维柯最新车型都灵V改装的救护车也出现在北京天坛海乔客车公司的展位前。据介绍，3月28日刚刚在中国首发的依维柯都灵V，开发历时四年，投入资金10亿元，设计人员对中国道路条件和市场特性进行了全面分析，非常适合中国国情。都灵V采用国际上较为先进的SOFIM共轨电喷柴油发动机，排放达到欧Ⅲ标准。由于采用了“囊式”静音系统，整车噪声非常低。四轮盘式制动+ABS，以及三重复合防撞车身，使车辆的主动和被动安全性具有良好保障。且车内空间宽敞，车厢内宽度为1840mm，高顶车高度为2740mm，适于改装中高档救护车。

　　南京依维柯汽车销售公司市场开发部副总经理顾铁文表示，南京依维柯虽然对生产医疗用车也很重视，但一般只生产用量较大的基础型医疗用车，那些具有特殊要求、批量小的医疗用车，更适合专业的改装厂生产，南京依维柯底盘产品系列较宽，可以为改装企业提供各种适宜的平台。