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客车市场新亮点 长城·风之情F9未名先火
文/中国客车车网在线新闻组 杜冬梅
  
   近期,长城·风之情F9通过交通部的“中型高一级客车”等级评定,这一消息为客车市场期待F9高一级客车的用户吃了一颗定心丸。

  保定客户定购的风之情F9

        

  由于交通部《收费公路车辆通行费车型划分》标准的实施(去年10月1日),受新收费标准影响,39座客车以较大的优势成为客车市场亮点。基于此定位的39座长城·风之情F9中型高一级客车,灵动典雅,时尚靓丽,欧洲版内饰,温馨舒适,赏心悦目。其采用长城客车专用底盘,自制底盘让车身与底盘的售后服务统归一家,使用户的售后服务更方便,维护更及时,解决了以往同一台客车要去几家服务站维修的问题。F9配备210马力康明斯或玉柴直列六缸增压中冷发动机,使整车的性价比达到最优。前后顶整体成型,风道采用铝板弯曲成型后覆皮革工艺,使用寿命长。独创的椭圆形行李架封头、弧形过渡软化仪表台,给人耳目一新的感觉;可调高靠背、减震司机座椅,使整车的驾控系统更趋人性化。

  甘肃客户定购的风之情F9

       

  9米车型客车市场同类车型相对较少,风之情F9还未正式上市,就受到了市场的追捧。据长城客车王经理介绍:“年初,四川客户来提车时,看到F9与市场上8.4米的同类车型配置相同,价位相近,乘员数却有所增加,投资回报率更高,就果断地订购了我们准备参加3月上旬北京商用车展的样车。于是,我们在生产任务较紧的情况下,又加班安排了一台参展样车的生产,可是样车还未下线,就被黑龙江的客户预订了。我们只得再次安排参展车的生产,这辆车下线已是3月初,这时西北区域的销售经理来电,甘肃有意向客户欲批量采购F9,急需样车一台,就这样先后赶制三台展车还是错过了北京的展会。展示的目的是为了销售,市场有需求,当然要市场优先了。目前,风之情F9的等级评定通过,有几个批量客户正在洽谈中。近日,湖南客户定购的F9将会交接。”

  湖南客户采购的风之情F9客车

       

  业内人评价说,风之情F9未名先火,与其经济适用,性价比高,售后服务方便是密不可分的,只有创新能力和创新水平与市场需求同步,才能在市场竞争中取胜,才能具有强劲的生命力。

      新疆客户对定购的风之情客车赞不绝口