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实力启程--农村医疗巡回车招标背后
文/中国客车网新闻组
  
   〔中国客车网讯〕对于2004年的客车行业来说:国家发改委和卫生部展开医疗巡回车的项目招标无疑是焦点事件。客车品牌之间的角逐远远超出了常规招标的范畴。

  作为本次招标中的"明星",宇通客车获得了238台寒冷山区型巡回车的订单,引发了行业对于宇通的新一轮关注。

  业内人士普遍认为:通过宇通,能看到未来行业的竞争焦点。

  技高一筹,实力为本

  寒冷山区型的医疗巡回车是客车领域要求最高的车型。必须建构在最优秀的核心技术之上,以应对复杂、苛刻的路况,保证驾乘的安全性和舒适性。

  为了获得最优秀的技术,宇通与其战略合作商世界五百强之一的德国MAN公司在慕尼黑成立联合研发中心,同时,与包括美国康明斯、ZF、德纳、日本日野、尼桑等一大批具有先进客车核心技术的国际巨头进行广泛技术交流与合作,从而获得了国际领先的核心技术支持。

  仅仅采用国外的技术是远远不够的,宇通认为:只有消化、吸收和创新才能保证宇通在技术上保持长久的竞争力。因此宇通构建了行业内唯一的国家级技术中心和行业内唯一的博士后科研工作站,逐渐形成一支行业内一流的设计中心和实验检测中心,构建中国客车行业的技术制高点,形成与国外知名企业相抗衡的能力。

  技术是以实力为基础的。作为客车行业第一家上市公司,宇通每年将超过年销售4%的资金投入用于技术研发,这样的相对比例和绝对金额在行业内是绝无仅有的。

  "技术就是竞争力"。在本次医疗巡回车上,过硬的核心技术成为宇通客车突出的优势,评审专家对宇通客车的品质予以充分的肯定。

  量身定制,全情投入

  一直以来的观点认为:农村客车车型只可能是小型车。宇通提出了一个大胆的解决方案:7米大客车。

  7米大客车,能做到良好的通过性么?能保证高效运行么?

  宇通的答案是肯定的。在全面细致研究了我国农村医疗、道路、气候等实际情况后,宇通第一次在行业内提出了用7米大客车底盘的设计方案。

  在这套方案中,宇通为医疗人员提供了其他车型根本不可能实现的大空间,第一次真正实现了医疗人员休息空间和工作空间的分隔。在这样的空间基础上,全面的体现医疗巡回车的卫生和舒适性,高档通风口、仿真皮座椅等都在宇通医疗巡回车上全面应用,确保了医疗车的高品质。尤其值得一提的是,针对医疗巡回车的特点,确保医护人员和患者的正常休息和诊治,创造性地设计出双路、双系统一万六千大卡的空调,不仅保证行驶期间和诊疗期间的(更重要的是在诊疗期间,发动机停止运行的情况下)空调通风系统都能稳定高效运行,同时隔绝了医护人员乘坐区和诊疗区通风换气,避免了交叉感染现象的出现。

  而针对山区农村的实际路况和气候条件,对车辆的动力性、通过性、低温启动性、水暖加热系统及密闭隔热材料等进行了特殊设计和改进,不仅增加了客车自身的道路通过性能,而且确保了医护人员和患者乘坐的舒适性。

  宇通医疗车的发动机采用了直列六缸大功率发动机,发动机功率达到103KW,保证了爬坡度大于30%。同时,还采用了低温冷启动技术、涡轮增压技术并达到欧II排放标准。在底盘和车身设计上,针对乡村山区的道路情况,采用全钢加固骨架车身,刚度和强度极高。底盘最小离地间距是达到201mm,接近角17度,离去角也达到13.5度,从而充分保证了车辆的高安全性和强通过性。

  同时一些很多以往在高端产品才可能应用的先进技术例如ABS、倒车雷达系统等也同时应用到了农村医疗车上。

  宇通也承认,他们花费了大量的精力在研究医疗巡回车的应用和医务人员的需求上。另外一个不争的事实是宇通不计成本的投入,提高了医疗巡回车的舒适性和安全性。因此,有人曾这样评价宇通提供的解决方案"这套农村医疗巡回客车的解决方案是绝对突破性的,超前性的"。

  人本关怀,无所不至

  服务是整个招标过程中最重要的一项。如果服务跟不上,车辆的使用肯定大大受到影响。

  宇通公司投资1.3亿元在全国的建立10个集客车销售、整车维修、配件供应、信息反馈于一体的宇通客车独资中心站,这种4S的模式只有在轿车市场才会出现,却被宇通独家的运用到客车的服务体系上来。不仅如此,为了提供全方位的服务。宇通还在全国建立多个配件中心库,逐渐形成配件供应网络。同时宇通公司在全国范围内(不包括台湾、香港、和澳门地区)建立了300多家宇通客车特约维修网点,除新疆、西藏等偏远地区外,服务网点的服务半径缩小到百公里范围,为宇通客车用户打造了一个严密的服务保障网。这张网络是目前国内客车服务最齐全、最到位的网络体系。

   "系心于车,用心于人",一直以来宇通在试图通过自身的努力定义的车和人关系。这个努力的驱动力应是社会责任感。负责开发宇通医疗巡回车的技术人员说:"农村医疗巡回车关乎国家的医疗水准提升,关乎中西部人民的健康,因此必须要做好。"

  这个做好的涵义是造一辆放心的车、舒心的车。做到这一点绝不是表面的竞争,更不是短期的竞标冲刺。企业厚积沉淀的技术、设计、服务实力成功转化为产品竞争力才是根本之道。

  我们则更希望透过这个焦点的背后,促使客车行业能迈入一个新的阶段。