按照毛里求斯‘由侧驾驶室行驶’的要求，成都一汽的设计人员将最为成熟的原型车CDL6606C4客车作为改造的原形。在改造中，由于驾驶室从左侧改到右侧，将涉及到车身、传动系统、制动系统、操纵系统等多达30多处的改动。通过长达11000公里海南实地检测，‘右侧驾驶室’的华西客车经受住了各种复杂的路面的考验，达到了性能优良的要求，创造了公司新产品开发的一项新记录。