【中国客车网讯】:2004年8月3日，广州五十铃客车有限公司和广州安迅经济发展有限公司在广州五十铃举行了降重的交车仪式。此次交付的28台EHD客车是应用在广州新机场快线上的第一批豪华客车。

　　为组织好本次活动，双方邀请了广州市交委、广州汽车集团和日本五十铃的高层领导参加。现场场面隆重，28台EHD客车排列整齐，拱形门高高耸立，两边的气球标语上写着"热列祝贺广州新机场快线客车投入使用"，现场的红地毯上面正在进行舞狮表演，八只威武的狮子和着震天的锣鼓欢快的舞动，双方工作人员整齐地站在两边。广州五十铃黎明总经理主持了仪式，广州交委和汽车集团领导都做了发言，在预祝会议成功的同时，也都希望双方能够建立长期的合作关系。

　

　　早在去年广州安迅公司就一直在寻找在新机场客运线路上使用的客车产品，经过产品对比和实地考察，广州五十铃去年推向市场的GALA-EHD客车成为首选产品。双方就这一项目进行了较长时间的沟通，安迅公司对广州五十铃的产品质量和生产工艺有非常细致的了解，同时EHD客车进入市场以来的良好的表现，也是让安迅公司下定决心的原因之一。安迅公司的卢总表示：EHD客车成为机场快线用车，不仅能够提升新机场的服务水平，而且有利于提高广州市的城市形象。

　　　　　

　　为保证这一合作项目的顺利进行，广州五十铃与安迅公司有关人员一起进行了客车车身的VI设计，新标志采用"广州"二字进行变形组合，把"广"变成一个人物形象，将"州"字变形为广州的最高建筑-中信广场，由前后两人相拥而成，表现广州作为一个旅游城市的时尚、活力、现代，体现出了"新广州，新形象"。整个造型色彩时尚，富有韵律和现代感。

　

　　在即将交车的关键时期，由于电力紧张原因，原来设定的二班生产模式无法顺利进行，为保证按时交车，广州五十铃采取错峰工作的方法：将原来白班和晚班调整为晚班和深夜班。公司的生产、技术、质量等部门都全面调整工作时间。公司领导和日方驻在人员也同样加班。在公司全体员工的努力下，28台高品质EHD客车终于顺利完成！

　　　　　　

　　2004年是EHD客车进入中国市场的第二年，自去年11月份正式上市以来，EHD客车一直处于热销状态。到6月底为止，2004年的合同订单已经超过100台，在行业统计数据中，EHD客车已经进入100万元以上客车单一品种销售量的前三位，这对于一个进入市场仅七个月的客车新品来说是非常不错的业绩。通过对用户信息反馈的了解，EHD客车在当初设计时设定的二大优势在使用中都得到了充分的体现：一是稳定性，由于是采用进口底盘，车身大量继承GALA客车的车身技术，产品品质得到了充分的保证；二是节油，由于采用日本先进的6SD1TC发动机，产品节油效果显著，EHD客车目前的实际百公里油耗为23-25升左右，普遍优于市场中的竞争产品。