汽车开发者在研制每款新车型时都要面对如何调校底盘的问题，即应当采用硬朗运动风格的减震器，还是宁可令减震偏软更为舒适，但同时不得不接受在安全和动力方面的不足。

　　在新式底盘领域领先的是采埃孚萨克斯公司的第三代电子持续减震控制系统（ＣＤＣ）。ＣＤＣ中起主要作用的是可以迅即从硬变软的无级变换减震器。它每隔两毫秒从一个控制器接收命令。该控制器在传感器的帮助下不仅对汽车速度、加速度和载荷状况进行监控，同时还监控着油门踏板运动和道路状况。一个电子仪器从中得出每个轮胎的减震需求。

　　在载荷平均和正常行驶的情况下采取软减震。在行驶条件差的情况下（如满载、道路条件恶劣、弯道行驶、快速变线或急刹车情况下），该系统立刻作出反应，使减震系统自动进行调节。由于轮胎震动减轻，与地面的接触不会中断，从而提高了抓地能力。所以汽车能够保持行车路线，在避让转向中反应稳定，并且减少侧倾。