| 在北京国际汽车展览会上，在重型运输车辆连接机构、提升机构和悬架系统领域不断进行技术创新的全球供货商---美国华兰德集团公司，宣布计划于近期推出为中国商用汽车市场特别设计的采用华兰德扭转横梁技术的华兰德纽威ADTB-l
I 4空气悬架系统。
ADTB-II在设计上将优越的乘坐质量和高度的抗侧倾能力结合在一起。一根完整的扭转(抗侧倾)横梁可以吸收高达85％的侧倾力矩，从而使车桥不会产生过大的附加载荷；保证乘坐舒适性的空气弹簧直接安装在车架大梁下，这种安装方式可以使空气弹簧被路上飞溅碎屑损伤的机会降到最低，并且减少了所需的安装空间从而提供更多的车辆元件、乘客和货运的可用空间；所有连接均采用橡胶轴衬套，能够有效隔离路面振动，从而降低整车噪声。该悬架系统的额定载质量为1．2
t。
ADTB-I l悬架导向杆系的设计，保证了车桥上下跳动时后桥仰角几乎不变，减少了传动系的振动和噪声，同时延长了传动系零部件，如万向节和小齿轮轴承等的寿命。这对普遍采用后置发动机短传动轴的客车特别有好处。
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