6月7日至9日于四川召开的“泛珠三角区域道路旅游运输协作会议”提出构建泛珠三角区域旅游客运网络,这意味着在泛珠三角区域内跨省区到其他任一旅游城市和景区,只要客源充足,都可以开通直达的旅游客运班线。
泛珠三角十省(区、市)交通运输主管部门主要领导以及各大道路旅游客运企业负责人参加了此次会议,并共同签署了《泛珠三角区域九省区暨重庆市道路旅游运输一体化合作发展议定书》。
《议定书》明确了道路旅游运输一体化合作发展的具体措施和步骤,其中包括:采取平等不歧视的政策,开放旅游客运市场,鼓励旅游客运企业跨省设立分支机构和组建跨省旅游客运集团;通过允许一方单开等措施,鼓励企业开行中心城市直达旅游城市和景区的跨省旅游客运班车、环线旅游客运班车、沿途旅游观光车和旅游包车;打破旅游客运包车区域限制和景区限制,跨省旅游客运包车在承运本省区旅游团队时实现无障碍运输,允许跨省组织调度运力等。
泛珠三角区域十省(区、市)旅游资源极其丰富,国家评定的4A级主要景点达到62个,有4个省区拥有超过10个享誉国内外的重点景区。实行旅游运输一体化协作,对各省(区、市)发展旅游业,实现资源与客源互补非常有益。
目前,除江西外,广西与泛珠三角区其他各省市均开通有客运班线。此外,广西还开通了桂林、南宁直达香港以及东兴、南宁至越南下龙湾、凭祥至越南谅山等国际班线。
据了解,此次会议的召开,标志着泛珠三角区域交通运输业的合作发展进入了实质性操作阶段。这是继6月3日“泛珠三角区域合作与发展论坛”在香港、澳门、广州召开之后,最早一个研究落实《泛珠三角区域合作框架协议》的行业专门会议。
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